Fiche technique Cadillac De Ville VI 5.7 V8 350ci 125 Diesel (1978-1979)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1978-1979 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Motorisation: GM Oldsmobile LF9 350.
Boîte auto 3 rapports: GM Hydra-Matic Turbo THM-400 avec convertisseur de couple.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- fin 1978 > septembre 1979 ==> description de cette fiche.
Remarques:
- 350.1 ci (cube inches) = 5737 cm³ ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).
Boîte auto 3 rapports: GM Hydra-Matic Turbo THM-400 avec convertisseur de couple.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain ;
- fin 1978 > septembre 1979 ==> description de cette fiche.
Remarques:
- 350.1 ci (cube inches) = 5737 cm³ ;
- période 1949-1970 ==> l’orthographe officielle est « de Ville » en deux mots ;
- période 1971-1984 ==> la marque officialise l’appellation « DeVille » tout attaché avec un D et un V majuscule ;
- période 1985-2005 ==> les versions DeVille seront déclinées en DeVille, Concours, DHS pour DeVille High Sedan et DTS pour DeVille Touring Sedan ;
- période post-2005 ==> l’appellation « DeVille » est remplacée par DTS (DeVille Touring Sedan).
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 5737 cm³ |
| Alésage x course | 103.5 x 85.98 mm |
| Compression | 22.5:1 |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Puissance | 126 ch à 3600 tr/min |
| Couple | 305 Nm à 1600 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 3 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 13.4 mètres |
| Suspensions avant | Double triangulation |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, bras longitudinaux, triangle |
| Freins avant | Disques ventilés (298 mm) |
| Freins arrière | Tambours (279 mm) |
| Pneus avant | GR78 x 15 |
| Pneus arrière | GR78 x 15 |
Dimensions
| Longueur | 5618 mm |
| Largeur | 1941 mm |
| Hauteur | 1404 mm |
| Empattement | 3096 mm |
| Coffre | 555 litres |
| Voie avant | 1567 mm |
| Voie arrière | 1542 mm |
| Poids | 2060 kg |
| Réservoir | 95 litres |
| Cx | 0.50 |
| SCx | 1.13 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 157 km/h |
| 0-100 km/h | 20.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 22.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 40 secondes |
| Rapport poids/puissance | 16,349 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 21,963 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.8 litres au 100 |