Fiche technique Cadillac Eldorado III Convertible Biarritz 6.4 V8 390ci 345 (1958-1960)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1958-1960 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Motorisation: GM Cadillac V-8 390.
Boîte auto 4 rapports:
- GM Hydra-Matic Controlled Coupling (toujours sans convertisseur de couple mais avec un accouplement hydraulique) ;
- elle est aussi appelée Jetaway chez Cadillac ou Flashaway chez Oldsmobile.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain mais aussi destiné à l’exportation (marché européen inclus) ;
- septembre 1958 > octobre 1959 ==> description de cette fiche ;
- octobre 1959 > octobre 1960 ==> largeur = 2029 mm, hauteur = 1390 mm, SCx = 1.287 m², 2410 kg, VMax = 204 km/h, 0-100 km/h = 11.0 s, 0-160 km/h = 27.3 s, 0-200 km/h = 93.3 s, 400 DA = 17.7 s, 1000 DA = 31.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 19.4/34.9/27.6 l/100 km.
Remarques:
- 389.6 ci (cube inches) = 6384 cm³ ;
- la 3ème génération de ce modèle fait partie des séries 6400-6900-6300).
Boîte auto 4 rapports:
- GM Hydra-Matic Controlled Coupling (toujours sans convertisseur de couple mais avec un accouplement hydraulique) ;
- elle est aussi appelée Jetaway chez Cadillac ou Flashaway chez Oldsmobile.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché nord-américain mais aussi destiné à l’exportation (marché européen inclus) ;
- septembre 1958 > octobre 1959 ==> description de cette fiche ;
- octobre 1959 > octobre 1960 ==> largeur = 2029 mm, hauteur = 1390 mm, SCx = 1.287 m², 2410 kg, VMax = 204 km/h, 0-100 km/h = 11.0 s, 0-160 km/h = 27.3 s, 0-200 km/h = 93.3 s, 400 DA = 17.7 s, 1000 DA = 31.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 19.4/34.9/27.6 l/100 km.
Remarques:
- 389.6 ci (cube inches) = 6384 cm³ ;
- la 3ème génération de ce modèle fait partie des séries 6400-6900-6300).
Fiche technique
Moteur
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 6384 cm³ |
Alésage x course | 101.6 x 98.43 mm |
Compression | 10.5:1 |
Distribution | Culbuteurs latéraux, soupapes à tête plate |
Alimentation | 3 carburateurs double corps Rochester |
Puissance | 350 ch à 4800 tr/min |
Couple | 590 Nm à 3400 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
Direction | Crémaillère hydraulique |
Suspensions avant | Double triangulation |
Suspensions arrière | Essieu rigide, bras longitudinaux, triangle |
Freins avant | Tambours |
Freins arrière | Tambours |
Pneus avant | 8.20 x 15 |
Pneus arrière | 8.20 x 15 |
Dimensions
Longueur | 5715 mm |
Largeur | 2037 mm |
Hauteur | 1379 mm |
Empattement | 3302 mm |
Voie avant | 1549 mm |
Voie arrière | 1549 mm |
Poids | 2380 kg |
Réservoir | 79 litres |
Cx | 0.55 |
SCx | 1.28 m² |
Performances
Vitesse maximale | 205 km/h |
0-100 km/h | 10.8 secondes |
0-160 km/h | 27 secondes |
0-200 km/h | 88.9 secondes |
400 mètres D.A. | 17.6 secondes |
1000 mètres D.A. | 31.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 6,8 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 54,825 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 19.3 litres au 100 |
Conso. urbaine | 34.9 litres au 100 |
Conso. mixte | 27.5 litres au 100 |