Fiche technique Renault Modus 1.5 dCi 85 (2005-2007)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2005-2007 |
| Puissance fiscale | 5 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault K9K avec catalyseur d’oxydation.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de janvier 2006 à décembre 2007 (la version avec boîte auto Quickshift est disponible dès juillet 2005.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto Quickshift : + 10 kg, VMax = 170 km/h, 0-100 km/h = 14.1 s, 0-160 km/h = 63.2 s, 400 DA = 19.2 s, 1000 DA = 35.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.3/6.3/5.5 l/100 km, taux de CO₂ = 119 g/km.
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 198, 274 ou 1283 dm³ ;
- la puissance maxi de 86 ch est délivrée entre 3750 et 4000 tr/mn ;
- bien qu’annoncée par la marque à 171 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 170 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de janvier 2006 à décembre 2007 (la version avec boîte auto Quickshift est disponible dès juillet 2005.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto Quickshift : + 10 kg, VMax = 170 km/h, 0-100 km/h = 14.1 s, 0-160 km/h = 63.2 s, 400 DA = 19.2 s, 1000 DA = 35.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.3/6.3/5.5 l/100 km, taux de CO₂ = 119 g/km.
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 198, 274 ou 1283 dm³ ;
- la puissance maxi de 86 ch est délivrée entre 3750 et 4000 tr/mn ;
- bien qu’annoncée par la marque à 171 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 170 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1461 cm³ |
| Alésage x course | 76 x 80.5 mm |
| Compression | 17.9:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo 1.2 bar + intercooler |
| Puissance | 86 ch à 3750 tr/min |
| Couple | 200 Nm à 1900 tr/min |
| Régime maximal | 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance électrique dégressive |
| Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
| Suspensions avant | Indépendante type MacPherson, amortisseurs à gaz, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, bras de suspension inférieurs en triangle |
| Suspensions arrière | Semi-indépendante avec essieu à poutre de torsion, amortisseurs à gaz, ressorts hélicoïdaux, barre de torsion intégrée pour la rigidité latérale |
| Freins avant | Disques ventilés (260 mm) |
| Freins arrière | Tambours (203 mm) |
| Pneus avant | 185/60 R15 H |
| Pneus arrière | 185/60 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 3792 mm |
| Largeur | 1695 mm |
| Hauteur | 1589 mm |
| Empattement | 2482 mm |
| Coffre | 198 litres |
| Voie avant | 1471 mm |
| Voie arrière | 1450 mm |
| Poids | 1185 kg |
| Réservoir | 49 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.74 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| 0-100 km/h | 13 secondes |
| 0-160 km/h | 60.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 34.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 13,779 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 58,864 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 6.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 5.5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 119 g/km |