Fiche technique Benetton B189B (1990)

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production1990
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur: Ford-Cosworth HBA4

La Benetton B189B est la version évoluée de la B189, utilisée par l’écurie Benetton lors des deux premiers Grands Prix de la saison 1990, avant l’introduction de la B190.

Contexte 1990 et performances

- Les pilotes étaient Nelson Piquet (no 20) et Alessandro Nannini (no 19).
- Au Grand Prix des États-Unis 1990, Piquet termine 4e et Nannini 11e, et au Brésil Piquet marque la 6e place alors que Nannini termine 10e (malgré une crevaison).
- La B189B n’a disputé que ces deux Grands Prix avant d’être remplacée par la B190 dès le Grand Prix de Saint-Marin.
- La version B189B était principalement adaptée à la nouvelle réglementation 1990 imposant par exemple le recul des pédales par rapport à l’axe des roues avant et intégrait la nouvelle boîte transversale.

Fiche technique

Moteur

TypeV8 à 75°
DispositionLongitudinale centrale arrière
Cylindrée3494 cm³
Puissance650 ch à 13000 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports

Châssis et roues

Freins avantDisques en carbone
Freins arrièreDisques en carbone

Dimensions

Empattement2690 mm
Voie avant1816 mm
Voie arrière1622 mm
Poids505 kg

Performances

Rapport poids/puissance0,777 kg/ch
Rapport puissance/litre186,033 ch/litre