PGO a été créé à Mulhouse par trois frères passionnés de Cobra mais sans prédispositions à la construction automobile (un médecin, un banquier et un avocat...). Ils importaient et parfois ils assemblaient des kits d'origine anglaise. Racheté par Sport Auto Aquitaine, PGO avait enfin la capacité de devenir constructeur.
A noter, le véhicule essayé dans cette fiche disposait d'un arbre à came spécial et d'un gros carburateur (puissance estimée 250 cv), le modèle homologué et commercialisé dispose du fameux V8 Rover Vitesse à injection Lucas et 193 cv (homologué par les Mines...).