Monoplace française de Formule 1 emblématique, conçue pour la compétition de haut niveau à la charnière des années 1940 et 1950. Elle représente l’apogée de la marque Talbot-Lago en Grand Prix, à une époque où la réglementation permettait encore aux moteurs atmosphériques de rivaliser avec les mécaniques suralimentées italiennes.

Palmarès et contexte

- Première apparition : 1948, mais engagée officiellement en Championnat du monde de F1 dès 1950.

- Résultats notables :
- Victoires en Grand Prix hors championnat (Albi, Pays-Bas) et places d’honneur en championnat du monde (Louis Rosier 4e au général en 1950).
- La version biplace sport (T26 GS) a remporté les 24 Heures du Mans 1950 avec Louis Rosier et son fils Jean-Louis.

- Points forts :
- Très grande autonomie grâce à sa sobriété, permettant de parcourir 500 km sans ravitailler, un atout face aux concurrentes plus puissantes mais gourmandes.
- Fiabilité et robustesse, issues d’une conception éprouvée et d’un moteur atmosphérique simple à entretenir.