Moteur: Wankel 20B

Prototype spectaculaire présenté au Salon de Détroit, qui incarne l’apogée du style « Nagare » de Mazda et sert de pont entre la voiture de course et le concept-car futuriste. Son nom signifie « le son du vent » en japonais, ce qui se reflète dans son design extrêmement fluide et aérodynamique.

Design et innovations

- Design : Lignes sculptées et aérodynamiques inspirées par le mouvement du vent, portes papillon, carrosserie très large (plus de 2 m) et basse (moins d’1 m de haut), peinture mate avec accents orange rappelant la 787B victorieuse au Mans.
- Intérieur : Deux places, commandes regroupées sur le volant, ambiance de course épurée et high-tech.
- Aérodynamique : Nombreux appendices, empennages et extracteurs, véritable laboratoire de style qui préfigure le « Kodo Design » des Mazda modernes.

Histoire et destin

- Prototype fonctionnel : Contrairement à de nombreux concepts, la Furai était pleinement roulante et a été testée sur circuit, notamment à Laguna Seca et lors de démonstrations à Goodwood.
- Fin tragique : L’unique exemplaire a été détruit par un incendie lors d’un essai pour l’émission Top Gear en août 2008.