Fiche technique Infiniti M45 (Y34) (2003-2005)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2003-2005 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 62 000 $ (Canada)
Moteur: Nissan VK45DE
Grande berline de luxe à propulsion, rare en Europe mais appréciée pour son caractère et sa mécanique puissante. Elle est dérivée de la Nissan Gloria/Cedric au Japon, mais adopte un style et un positionnement plus sportifs et haut de gamme pour le marché nord-américain.
Particularités
- Châssis : Suspension avant dérivée de la Q45, typée confort et efficacité.
- Équipement : Très riche pour l’époque : sellerie cuir, sièges électriques chauffants/ventilés, système audio haut de gamme, navigation, régulateur de vitesse, climatisation automatique, jantes alliage, etc.
- Design : Ligne statutaire et sobre, typique du style japonais « VIP », avec des possibilités de personnalisation et de modifications prisées par les amateurs de tuning haut de gamme.
- Positionnement : Concurrente des BMW Série 5, Mercedes Classe E et Lexus GS, elle se distingue par son V8 puissant et son rapport prix/prestations attractif.
Moteur: Nissan VK45DE
Grande berline de luxe à propulsion, rare en Europe mais appréciée pour son caractère et sa mécanique puissante. Elle est dérivée de la Nissan Gloria/Cedric au Japon, mais adopte un style et un positionnement plus sportifs et haut de gamme pour le marché nord-américain.
Particularités
- Châssis : Suspension avant dérivée de la Q45, typée confort et efficacité.
- Équipement : Très riche pour l’époque : sellerie cuir, sièges électriques chauffants/ventilés, système audio haut de gamme, navigation, régulateur de vitesse, climatisation automatique, jantes alliage, etc.
- Design : Ligne statutaire et sobre, typique du style japonais « VIP », avec des possibilités de personnalisation et de modifications prisées par les amateurs de tuning haut de gamme.
- Positionnement : Concurrente des BMW Série 5, Mercedes Classe E et Lexus GS, elle se distingue par son V8 puissant et son rapport prix/prestations attractif.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 4494 cm³ |
| Alésage x course | 93 x 82.7 mm |
| Compression | 10.5 |
| Distribution | Double arbre à came en tête |
| Alimentation | Injection |
| Puissance | 340 ch à 6400 tr/min |
| Couple | 433 Nm à 4000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Suspensions avant | Mac Pherson |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 235/45 R 18 W |
| Pneus arrière | 235/45 R 18 W |
Dimensions
| Longueur | 4945 mm |
| Largeur | 1760 mm |
| Hauteur | 1455 mm |
| Empattement | 2800 mm |
| Coffre | 450 litres |
| Voie avant | 1510 mm |
| Voie arrière | 1510 mm |
| Poids | 1747 kg |
| Réservoir | 80 litres |
Performances
| Vitesse maximale | 238 km/h |
| 0-100 km/h | 6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,138 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 75,656 ch/litre |
| Conso. mixte | 12 litres au 100 |