Prix: à partir de 74 950 € en 2009 (97 640 € en 2025 compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Motorisation: GM LSA 6.2L Supercharged avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports: Tremec T6060.
Boîte auto 6 rapports: GM 6L90 avec commande manuelle au volant en mode shift.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché européen ;
- 2008 ==> apparition au Salon de Detroit « Detroit Auto Show 2008 » ;
- mi-2009 > fin 2010 ==> description de cette fiche en boîte manuelle (boîte auto : 1942 kg, VMax = 311 km/h mais bridée à 282, 0-100 km/h = 4.1 s, 0-160 km/h = 9.1 s, 0-200 km/h = 14.3 s, 0-300 km/h = 133.9 s, 400 DA = 12.3 s, 1000 DA = 22.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.0/27.6/20.2 l/100 km, taux de CO₂ = 350 g/km) ;
- mi-2011 > mi-2013 ==> boîte manuelle : 564 ch à 6100 tr/mn, 747 Nm à 3800 tr/mn, 1965 kg, 312 km/h, 0-100 km/h = 4.1 s, 0-160 km/h = 8.7 s, 0-200 km/h = 13.7 s, 0-300 km/h = 70.1 s, 400 DA = 12.2 s, 1000 DA = 21.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.0/25.7/19.4 l/100 km, boîte auto : 564 ch à 6100 tr/mn, 747 Nm à 3800 tr/mn, 1965 kg, 312 km/h mais bridée à 282, 0-100 km/h = 4.1 s, 0-160 km/h = 8.7 s, 0-200 km/h = 13.7 s, 0-300 km/h = 70.1 s, 400 DA = 12.2 s, 1000 DA = 21.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.0/25.7/19.4 l/100 km.
Remarques:
- bien qu’annoncée par la marque à 308 km/h, la vitesse maxi atteint 311 km/h (312 à partir de 2011) ;
- elle est en concurrence avec la BMW M5, la Mercedes-Benz E63 AMG, l'Audi RS6 ou encore la Lexus IS-F.
Modèle associé: Cadillac CTS Coupé.