Fiche technique Quads : Kawasaki ATV KVF750 4x4 (2008)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2008 à aujourd'hui |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Un pas de plus vers la perfection
Le KVF750 4x4 millésime 2008 conserve toutes ses qualités dynamiques tout en se dotant d’un nouveau système d’injection. Son confort de conduite bénéficie également d’une optimisation des réglages de suspensions et d’une nouvelle selle, ainsi que d’autres évolutions pratiques que les conducteurs apprécieront.
Détails +
- Tarif au premier janvier 2008 :10 229 € .
- Capacité de traction : 567 kgƒ {5 560 N}.
- Distribution : Simple ACT.
- Rangements étanches: Un compartiment de rangement pratique vient compléter le logement préexistant facile d’accès.
- Des jantes polies : Jantes remaniées avec bord de jante replié pour une plus grande solidité.
- Un nouveau design de pare-chocs: Le nouveau design de pare-chocs apporte une touche supplémentaire à ce nouveau style robuste.
(ATV) = all-terrain vehicle
Le KVF750 4x4 millésime 2008 conserve toutes ses qualités dynamiques tout en se dotant d’un nouveau système d’injection. Son confort de conduite bénéficie également d’une optimisation des réglages de suspensions et d’une nouvelle selle, ainsi que d’autres évolutions pratiques que les conducteurs apprécieront.
Détails +
- Tarif au premier janvier 2008 :10 229 € .
- Capacité de traction : 567 kgƒ {5 560 N}.
- Distribution : Simple ACT.
- Rangements étanches: Un compartiment de rangement pratique vient compléter le logement préexistant facile d’accès.
- Des jantes polies : Jantes remaniées avec bord de jante replié pour une plus grande solidité.
- Un nouveau design de pare-chocs: Le nouveau design de pare-chocs apporte une touche supplémentaire à ce nouveau style robuste.
(ATV) = all-terrain vehicle
Fiche technique
Moteur
| Type | Bicylindre en V à 90°, 4-temps |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 749 cm³ |
| Alésage x course | 85 x 66 mm |
| Compression | 8.8:1 |
| Allumage | Batterie et bobine (allumage à transistors) |
| Alimentation | Injection:φ36 mm x 2 (Mikuni) |
| Refroidissement | Liquide |
| Démarreur | Électrique |
| Puissance | 50.4 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 59 Nm à 4500 tr/min |
Transmission
| Transmission finale | 2 ou 4 roues motrices, transmission par arbre |
| Boîte de vitesses | Variateur centrifuge à 2 gammes de vitesses + marche arrière |
Châssis et roues
| Cadre | Double berceau tubulaire en acier haute résistance |
| Diamètre de braquage | mètres |
| Suspensions avant | Doubles triangles - Débattement avant : 171 mm |
| Suspensions arrière | Doubles triangles - Débattement arrière : 200 mm |
| Freins avant | Double disque de 200 mm avec étriers à 2 pistons |
| Freins arrière | Multidisque intégré en bain d’huile |
| Pneus avant | AT 25 x 8-12 |
| Pneus arrière | AT 25 x 10-12 |
Dimensions
| Longueur | 2195 mm |
| Largeur | 1166 mm |
| Hauteur hors tout | 1233 mm |
| Empattement | 1284 mm |
| Garde au sol | 247 mm |
| Poids | 275 kg |
| Réservoir | 19 litres |
| Cx | 0 |
| SCx | 0 m² |
Performances
| Rapport poids/puissance | 5,456 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 67,29 ch/litre |