Fiche technique Yamaha TT-R50E (2008)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2008 à aujourd'hui |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Motos pour enfants
TT-R50E - Le quatre-temps dès 4 ans
Conçue pour les enfants âgés de 4 à 7 ans, cette petite quatre-temps reprend les lignes de nos YZ de cross.
Son sympathique moteur quatre-temps de 50 cm³ est équipé d'un démarreur électrique, d'un embrayage centrifuge et d'une boîte à trois rapports pour une initiation tout en douceur.
Les suspensions sont confiées à une fourche inversée à l'avant et une suspension arrière monocross.
Pour plus de sécurité, la TT-R50E est équipée d'un contacteur à clé fort pratique.
(Source:Yamaha)
Détails +
- Capacité du réservoir d'huile : 1.0 litre
Éléments sécurité
* Vis de butée de papillon permettant au surveillant adulte de contrôler la vitesse de pointe de la TT-R50E en limitant l'ouverture du papillon.
* Pare-chaleur protégeant le pilote des composantes chaudes.
* Coussin en mousse sur le guidon.
* Allumage au moyen d'une clé.
* Carters sur le dessus et le dessous de la chaîne.
TT-R50E - Le quatre-temps dès 4 ans
Conçue pour les enfants âgés de 4 à 7 ans, cette petite quatre-temps reprend les lignes de nos YZ de cross.
Son sympathique moteur quatre-temps de 50 cm³ est équipé d'un démarreur électrique, d'un embrayage centrifuge et d'une boîte à trois rapports pour une initiation tout en douceur.
Les suspensions sont confiées à une fourche inversée à l'avant et une suspension arrière monocross.
Pour plus de sécurité, la TT-R50E est équipée d'un contacteur à clé fort pratique.
(Source:Yamaha)
Détails +
- Capacité du réservoir d'huile : 1.0 litre
Éléments sécurité
* Vis de butée de papillon permettant au surveillant adulte de contrôler la vitesse de pointe de la TT-R50E en limitant l'ouverture du papillon.
* Pare-chaleur protégeant le pilote des composantes chaudes.
* Coussin en mousse sur le guidon.
* Allumage au moyen d'une clé.
* Carters sur le dessus et le dessous de la chaîne.
Fiche technique
Moteur
| Type | Monocylindre quatre temps, simple arbre à cames en tête |
| Soupapes | 2 soupapes |
| Cylindrée | 50 cm³ |
| Alésage x course | 36.0 x 48.6 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Allumage | CDI |
| Alimentation | Carburateur : Mikuni VM11 |
| Lubrification | Carter humide |
| Refroidissement | Air |
| Démarreur | Electrique |
| Puissance | 3 ch à 8500 tr/min |
| Couple | 3 Nm à 5500 tr/min |
Transmission
| Transmission finale | Chaîne |
| Boîte de vitesses | 3 rapports semi-automatiques |
Châssis et roues
| Embrayage | Centrifuge automatique, multidisque à bain d'huile |
| Cadre | Acier (moteur suspendu) |
| Diamètre de braquage | mètres |
| Suspensions avant | Fourche télescopique - Débattement 96 mm |
| Suspensions arrière | Bras oscillant (cantilever) - Débattement 71 mm |
| Freins avant | Tambour, Ø 80 mm |
| Freins arrière | Tambour, Ø 80 mm |
| Pneus avant | 2.50-10 4PR |
| Pneus arrière | 2.50-10 4PR |
Dimensions
| Longueur | 1305 mm |
| Largeur | 595 mm |
| Hauteur de selle | 555 mm |
| Hauteur hors tout | 775 mm |
| Empattement | 925 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Poids | 54 kg |
| Réservoir | 3 litres |
| Cx | 0 |
| SCx | 0 m² |
Performances
| Rapport poids/puissance | 18 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 60 ch/litre |