Fiche technique Aprilia SXV 4.5 Supermoto (2007)

Fiche technique Aprilia SXV 4.5 Supermoto (2007)

Catégorie Modèle de série
Années de production2007 à aujourd'hui

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Technique = design
Sur SXV c’est la technique qui attire le regard : il suffit de regarder le moteur V2, le cadre mixte treillis et aluminium, le bras oscillant sculptural.
Le design de l’arrière et des flancs arrière est innovant et se démarque totalement des canons habituels du secteur off road, comme le positionnement
central du système d’échappement à double sorties sous le garde-boue arrière.
De quelque côté qu’on regarde c’est une suite de détails attrayants qui catalysent les regards.
Les coloris racing d’Aprilia soulignent l’agressivité de ces motos nées pour courir.
Un design qui, comme toujours, apporte des solutions géniales. - Les convoyeurs d’air fixes, par exemple, permettent de basculer le réservoir à essence pour accéder plus facilement à la boîte à air.
(Source:Aprilia)

Détails+
- Générateur 340 W
- Guidon : En aluminium à section variable sans barre, pour une souplesse et une maîtrise optimale.
- Phare arrière à LED très haute luminosité.
- Système d'échappement à double sorties sous le garde-boue arrière.
- La fourche a des tarages étudiés pour chaque moto et offre tous les réglages possibles, afin de permettre à chaque pilote de personnaliser l'assiette de sa moto.
- Suspension arrière - Bras oscillant SXV
La SXV est équipée d'un bras oscillant plus large pour permettre le montage de jantes arrière jusqu'à 6.5 pouces.

Fiche technique

Moteur

TypeBicylindre 77°, 4 temps, distribution simple arbre à came en tête avec culbuteur sur l'échappement, commande par chaîne
Soupapes4 soupapes
Cylindrée449 cm³
Alésage x course76 x 49,5 mm
Compression12.5:1
AlimentationInjection électronique avec corps papillons de 38 mm
RefroidissementLiquide
DémarreurÉlectrique

Transmission

Transmission finaleA chaîne, rapport de transmission: 15/48
Boîte de vitesses5 rapports

Châssis et roues

CadreMixte treillis et aluminium
Diamètre de braquage mètres
Suspensions avantFourche télescopique inversée double réglage, à tubes Æ 48 mm
Suspensions arrièreBras oscillant caissonné en aluminium avec corps coulé. Amortisseur hydraulique réglable en détente et en compression.
Freins avantDisque flottant de 320 mm avec un étrier radial
Freins arrièreDisque de 240 mm avec étrier à un piston
Pneus avant120/70 x 17” - Jantes en alliage léger 3,50 x 17”
Pneus arrière180/55 x 17” - Jantes en alliage léger 5,50 x 17”

Dimensions

Longueur2220 mm
Largeur800 mm
Hauteur de selle918 mm
Empattement1495 mm
Garde au sol318 mm
Réservoir7 litres
Cx0
SCx0 m²