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Le moteur |
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Chevrolet Camaro VI SS | Ferrari 348 GT Competizione | Mercedes-AMG C IV 63 (W205) |
Type de moteur |
V8 à 90° | V8 à 90° | V8 à 90° |
Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale centrale arrière | Longitudinale avant |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 32 soupape(s) | 32 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Essence |
Cylindrée |
6162 cm³ | 3405 cm³ | 3982 cm³ |
Alésage course |
103.3 x 92 mm | 85 x 75 mm | 83 x 92 mm |
Compression |
11.5:1 | 10.8:1 | 10.5:1 |
Distribution |
Arbre à cames en tête | | Double arbre à cames en tête |
Alimentation |
Injection multipoint | Injection Bosch Motronic M 2.7 | Injection directe |
Suralimentation |
| | Bi-turbo |
Puissance |
461 ch à 5700 tr/min | 320 ch à 7200 tr/min | 476 ch à 5500 tr/min |
Couple |
617 Nm (62,9 mkg) à 4600 tr/min | 324 Nm (33 mkg) à 5000 tr/min | 650 Nm (66,3 mkg) à 1750 tr/min |
Régime maximal |
6600 tr/min | | 7200 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Chevrolet Camaro VI SS | Ferrari 348 GT Competizione | Mercedes-AMG C IV 63 (W205) |
Direction |
Crémaillère à assistance variable | | Crémaillère à assistance paramétrique |
Diamètre de braquage |
11.7 mètres | | 11.2 mètres |
Suspensions avant |
Suspension de type McPherson avec double articulation inférieure à rotule et barre stabilisatrice à action directe | | |
Suspensions arrière |
Indépendante à cinq bras avec amortisseurs bitubes et barre stabilisatrice à action directe | | |
Freins avant |
Disques ventilés (345 mm), étriers fixes 4 pistons | | Disques ventilés (360 mm) |
Freins arrière |
Disques ventilés (338 mm), étriers fixes 4 pistons | | Disques ventilés (330 mm) |
Pneus avant |
245/40 R20 | 215/50 ZR17 | 245/40 R18 |
Pneus arrière |
275/35 R20 | 255/45 ZR17 | 265/40 R18 |
Les dimensions |
|
Chevrolet Camaro VI SS | Ferrari 348 GT Competizione | Mercedes-AMG C IV 63 (W205) |
Longueur |
4784 mm | 4220 mm | 4686 mm |
Largeur |
1897 mm | 1900 mm | 1810 mm |
Hauteur |
1351 mm | 1170 mm | 1442 mm |
Empattement |
2812 mm | 2450 mm | 2840 mm |
Voies avant |
1610 mm | 1502 mm | 1609 mm |
Voies arrière |
1604 mm | 1578 mm | 1546 mm |
Poids |
1659 kg | 1152 kg | 1715 kg |
Reservoir |
72 litres | 88 litres | 66 litres |
Volume du coffre |
320 litres | | 435 litres |
SCx |
0.76 m² | | 0.73 m² |
Cx |
0.35 | | 0.33 |
Les performances |
|
Chevrolet Camaro VI SS | Ferrari 348 GT Competizione | Mercedes-AMG C IV 63 (W205) |
Vitesse maximale |
250 km/h (bridée) | 275 km/h | 250 km/h (bridée) |
0-100 km/h |
4.4 secondes | | 4.1 secondes |
0-160 km/h |
9.3 secondes | | 9.6 secondes |
0-200 km/h |
15.0 secondes | | 14.0 secondes |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
12.5 secondes | | 12.7 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| | 22.7 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
3,599 kg/ch | 3,6 kg/ch | 3,603 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
74,813 ch/litre | 93,979 ch/litre | 119,538 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
7.7 litres au 100 | | 6.7 litres au 100 |
Consommation urbaine |
17.0 litres au 100 | | 10.8 litres au 100 |
Consommation mixte |
11.1 litres au 100 | | 8.2 litres au 100 |
Émission de CO2 |
252 g/km | | 192 g/km |
Indice calculés