
Fiche technique Ferrari 348 GT Competizione (1993-1994)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1993-1994 |
Production | 56 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 360 000 FF
Designer: Leonardo Fioravanti
Moteur: Ferrari F119
Série très limitée et radicale de la 348, développée pour l’homologation en compétition (catégorie GT). Elle se distingue par un allègement conséquent, des réglages châssis spécifiques et une rareté extrême avec seulement 56 exemplaires produits.
Particularités
- Allègement : Suppression ou simplification de nombreux équipements de confort (climatisation, moquettes, etc.), utilisation de carbone/kevlar pour les panneaux de carrosserie et les sièges.
- Châssis : Réglages spécifiques pour la piste, freinage amélioré, suspensions rigidifiées.
- Exclusivité : Seulement 56 exemplaires produits, dont 12 en conduite à droite.
- Héritage : Développée sur la base de la 348 GTB, la Competizione est la plus radicale des 348, destinée à la compétition mais homologuée route.
348 = 3,4 litres et 8 cylindres
GT = Gran Turismo
Designer: Leonardo Fioravanti
Moteur: Ferrari F119
Série très limitée et radicale de la 348, développée pour l’homologation en compétition (catégorie GT). Elle se distingue par un allègement conséquent, des réglages châssis spécifiques et une rareté extrême avec seulement 56 exemplaires produits.
Particularités
- Allègement : Suppression ou simplification de nombreux équipements de confort (climatisation, moquettes, etc.), utilisation de carbone/kevlar pour les panneaux de carrosserie et les sièges.
- Châssis : Réglages spécifiques pour la piste, freinage amélioré, suspensions rigidifiées.
- Exclusivité : Seulement 56 exemplaires produits, dont 12 en conduite à droite.
- Héritage : Développée sur la base de la 348 GTB, la Competizione est la plus radicale des 348, destinée à la compétition mais homologuée route.
348 = 3,4 litres et 8 cylindres
GT = Gran Turismo
Fiche technique
Moteur
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 3405 cm³ |
Alésage x course | 85 x 75 mm |
Compression | 10.8:1 |
Alimentation | Injection Bosch Motronic M 2.7 |
Puissance | 320 ch à 7200 tr/min |
Couple | 324 Nm à 5000 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
Pneus avant | 215/50 ZR17 |
Pneus arrière | 255/45 ZR17 |
Dimensions
Longueur | 4220 mm |
Largeur | 1900 mm |
Hauteur | 1170 mm |
Empattement | 2450 mm |
Voie avant | 1502 mm |
Voie arrière | 1578 mm |
Poids | 1152 kg |
Réservoir | 88 litres |
Performances
Vitesse maximale | 275 km/h |
Rapport poids/puissance | 3,6 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 93,979 ch/litre |