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Comparer des automobiles
| Le moteur |
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Ford Mustang FR500CJ Cobra Jet | Porsche 906 Carrera 6 | Toyota MR-S GT 300 |
| Type de moteur |
V8 à 90° | 6 cylindres à plat | 4 cylindres en ligne 3S-GTE |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale centrale arrière | Centrale |
| Nombre de soupapes |
32 soupape(s) | 12 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | |
| Cylindrée |
5409 cm³ | 1991 cm³ | 1990 cm³ |
| Alésage course |
90.2 x 105.8 mm | 80 x 66 mm | 86 x 86 |
| Compression |
8.4:1 | 10.3:1 | |
| Distribution |
| 2 x double arbre à cames en tête | Double arbre à came en tête |
| Alimentation |
Injection directe | 2 carburateurs triple corps Weber 46 IDA 3C | |
| Suralimentation |
Compresseur | | Turbo |
| Puissance |
400 ch | 210 ch à 8000 tr/min | 300 ch à 6000 tr/min |
| Couple |
| 197 Nm (20,1 mkg) à 6000 tr/min | 442 Nm (45,1 mkg) à 4000 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Ford Mustang FR500CJ Cobra Jet | Porsche 906 Carrera 6 | Toyota MR-S GT 300 |
| Direction |
| Crémaillère | |
| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
| Triangles superposés | A double triangulation |
| Suspensions arrière |
| Triangles superposés | A double triangulation |
| Freins avant |
| Disques | Disques AP |
| Freins arrière |
| Disques | Disques AP |
| Pneus avant |
| | |
| Pneus arrière |
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| Les performances |
|---|
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Ford Mustang FR500CJ Cobra Jet | Porsche 906 Carrera 6 | Toyota MR-S GT 300 |
| Vitesse maximale |
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| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
3,743 kg/ch | 3,762 kg/ch | 3,75 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
73,951 ch/litre | 105,475 ch/litre | 150,754 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
