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Le moteur |
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Aprilia ETV 1000 Caponord | Honda 700 Transalp |
Type de moteur |
Bicylindre en V longitudinal à 60°, 4 temps, avec double balancier anti-vibrations (brevet AVDC) | Bi-cylindre en V à 52 °, 4 temps |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 8 soupape(s) |
Cylindrée |
998 cm³ | 680 cm³ |
Alésage course |
97 x 67,5 mm | 81 x 66 mm |
Compression |
10.4 :1 | 10:1 |
Allumage |
Électronique digital avec deux bougies par cylindre (TSI, Twin Spark Ignition) couplé à l'injection. | Electronique |
Alimentation |
Injection électronique multipoint indirecte | Injection électronique |
Suralimentation |
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Lubrification |
Carter sec avec réservoir huile séparé. Double pompe trochoïdale avec radiateur refroidissement huile. | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide avec circuit pressurisé à trois voies | Liquide |
Démarreur |
Electrique | Electrique |
Puissance |
98 ch à 8250 tr/min | 58 ch à 7750 tr/min |
Couple |
97 Nm (9,9 mkg) à 6250 tr/min | 59 Nm (6 mkg) à 5500 tr/min |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Aprilia ETV 1000 Caponord | Honda 700 Transalp |
Embrayage |
Multidisque en bain d'huile avec assistance hydraulique (brevet PPC); durit embrayage Freudenberg. | |
Cadre |
A double poutre latéral cintré incliné (Double Wave Twin Beam) en alliage d'aluminium-magnésium | Simple berceau dédoublé en tube d’acier rectangulaire |
Suspensions avant |
Fourche télescopique Marzocchi, tubes Ø 50 mm. Débattement roue 175 mm. | Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb. 177 mm |
Suspensions arrière |
Bras oscillant en alliage d'aluminium; système progressif à biellettes APS (Aprilia Progressive System) - Débattement roue 185 mm | Monoamortisseur Unit Pro-Link , dèb. 173 mm |
Freins avant |
Brembo à double disque semi-flottants en acier inox Ø 300 mm.Étriers flottants à deux pistons à diamètre différencié 32 | 2 disques Ø 256 mm, étriers 2 ou 3 pistons (option: ABS + CBS : étriers à 3 pistons ) |
Freins arrière |
Brembo à disque en acier inox Ø 272 mm. Étrier à deux pistons diamètre 34 mm. | 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston |
Pneus avant |
Radiaux tubeless 110 / 80 VR 19 - Jantes rayonnées Tubeless Spokes Rim (brevetés) 2,50 X 19" | 100/90 - 19 |
Pneus arrière |
Radiaux tubeless 150 / 70 VR 17 - Jantes rayonnées Tubeless Spokes Rim (brevetés) 4,00 X 17" | 130/80 - 17 |
Les dimensions |
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Aprilia ETV 1000 Caponord | Honda 700 Transalp |
Longueur |
2290 mm | |
Largeur |
876 mm | |
Hauteur de selle |
820 mm | 841 mm |
Hauteur hors tout |
1436 mm | |
Empattement |
1544 mm | |
Angle de châsse |
27,9° | |
Garde au sol |
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Poids |
| 190 kg |
Reservoir |
25 litres | 18 litres |
Les performances |
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Aprilia ETV 1000 Caponord | Honda 700 Transalp |
Vitesse maximale |
221 km/h | 180 km/h |
0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
12.0 secondes | |
1000 mètres départ-arrêté |
23.4 secondes | |
Rapport Poids/Puissance |
| 3,276 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
98,196 ch/litre | 85,294 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
| 5.0 litres au 100 |
Émission de CO2 |
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Indice calculés