Une saison de Grands Prix Moto 2005 - Livre
| Auteur(s) | De Arnaud Briand , photographies de Stan Perec, préface de Alexis Masbou |
| Édition | Horizon Illimité |
Le résumé
Extrait:
Contrairement à d'autres, j'ai découvert le monde de la moto un peu par hasard, un jour de l'année 1999, lorsque l'école des sports de la ville d'Albi dans laquelle j'étais nous a proposé une activité moto sur le circuit d'Albi.
Ça a été une révélation.
J'ai immédiatement demandé à ma mère de m'inscrire à l'école de moto du Circuit...
Et voilà. Tout est parti de là. J'avais 11 ans. J'ai ensuite passé deux années à limer le bitume du circuit d'Albi sur un 50cc,avant de pouvoir enfin débuter en compétition, en 2001, dans la Coupe Conti. Des débuts qui ont été plutôt bons puisque j'ai gagné dès ma deuxième course !
D'ailleurs, cette année-là, j'ai alterné les victoires et les chutes et j'ai fini 5e au général, pendant que Mike Di Meglio gagnait ce championnat.
Ces résultats nous ont permis à tous les deux d'intégrer le Prix de l'Avenir (FFM) et nous nous sommes retrouvés équipiers en 2002, pour disputer le championnat de France Open 125.
Là encore, l'expérience a été concluante puisque j'ai accroché un podium et terminé 6° du championnat pour cette première année.
La saison suivante, j'ai intégré l'équipe de France Espoir (FFM) et j'ai terminé vice-champion de France en réalisant sept podiums sur sept courses.
2004 fut ma seconde année en équipe de France Espoir avec comme objectif le titre et des résultats concluants en Europe.
Ça a plutôt mal commencé, puisque j'ai terminé 4e de la première épreuve en championnat de France. Ça m'avait fait bizarre ce jour-là de ne plus être sur le podium ! Mais je me suis bien rattrapé ensuite et j'ai figuré sur les 6 autres podiums de la saison... j'ai remporté le titre et terminé 6e du Championnat d'Europe.
Mais la belle histoire ne s'est pas arrêtée là.
Avec David Sciberras, qui s'occupe de moi depuis mes débuts,nous avons multiplié les contacts pour accéder au GP. En fin d'année, avec l'aide de Nicolas Dussauge et d'Alain Bronec, nous sommes entrés en contact avec l'équipe AJO Motorsport Ils recherchaient un pilote français car ils étaient en discussion avec un sponsor français.
Le sponsor en question s'est finalement désisté, mais moi, je suis resté !
Et j'ai ainsi pu découvrir, au mois de février dernier, ma nouvelle machine.
Elle n'avait rien à voir avec celles que j'avais utilisées jusque là.
Le cadre était différent, le moteur était différent... enfin, tout était différent ! A ce niveau, rien n'est laissé au hasard.
C'est génial. J'ai eu neuf journées d'essais pour m'y adapter, tout comme avec l'équipe qui ne parle pas français bien sûr !
Mais, heureusement, Alain Bronec était là pour faire la liaison et la traduction... Si bien que j'aborde cette première échéance mondiale avec sérénité et confiance. Même si je sais que le niveau sera élevé et que j'ai beaucoup à apprendre.
Je suis plus motivé que jamais. Même si j'ai mis un terme à mes études cette année, et même si je prépare actuellement le Brevet d'Etat d'éducateur sportif, je vais tout faire pour réussir dans ce monde des Grands Prix.
Je ne me suis pas fixé réellement d'objectif pour 2005. Je vais seulement essayer de me faire apprécier, de ne pas passer inaperçu et de grappiller des points le plus rapidement possible.
Bonne saison et bonne lecture !
Détails:
- 96 pages
Contrairement à d'autres, j'ai découvert le monde de la moto un peu par hasard, un jour de l'année 1999, lorsque l'école des sports de la ville d'Albi dans laquelle j'étais nous a proposé une activité moto sur le circuit d'Albi.
Ça a été une révélation.
J'ai immédiatement demandé à ma mère de m'inscrire à l'école de moto du Circuit...
Et voilà. Tout est parti de là. J'avais 11 ans. J'ai ensuite passé deux années à limer le bitume du circuit d'Albi sur un 50cc,avant de pouvoir enfin débuter en compétition, en 2001, dans la Coupe Conti. Des débuts qui ont été plutôt bons puisque j'ai gagné dès ma deuxième course !
D'ailleurs, cette année-là, j'ai alterné les victoires et les chutes et j'ai fini 5e au général, pendant que Mike Di Meglio gagnait ce championnat.
Ces résultats nous ont permis à tous les deux d'intégrer le Prix de l'Avenir (FFM) et nous nous sommes retrouvés équipiers en 2002, pour disputer le championnat de France Open 125.
Là encore, l'expérience a été concluante puisque j'ai accroché un podium et terminé 6° du championnat pour cette première année.
La saison suivante, j'ai intégré l'équipe de France Espoir (FFM) et j'ai terminé vice-champion de France en réalisant sept podiums sur sept courses.
2004 fut ma seconde année en équipe de France Espoir avec comme objectif le titre et des résultats concluants en Europe.
Ça a plutôt mal commencé, puisque j'ai terminé 4e de la première épreuve en championnat de France. Ça m'avait fait bizarre ce jour-là de ne plus être sur le podium ! Mais je me suis bien rattrapé ensuite et j'ai figuré sur les 6 autres podiums de la saison... j'ai remporté le titre et terminé 6e du Championnat d'Europe.
Mais la belle histoire ne s'est pas arrêtée là.
Avec David Sciberras, qui s'occupe de moi depuis mes débuts,nous avons multiplié les contacts pour accéder au GP. En fin d'année, avec l'aide de Nicolas Dussauge et d'Alain Bronec, nous sommes entrés en contact avec l'équipe AJO Motorsport Ils recherchaient un pilote français car ils étaient en discussion avec un sponsor français.
Le sponsor en question s'est finalement désisté, mais moi, je suis resté !
Et j'ai ainsi pu découvrir, au mois de février dernier, ma nouvelle machine.
Elle n'avait rien à voir avec celles que j'avais utilisées jusque là.
Le cadre était différent, le moteur était différent... enfin, tout était différent ! A ce niveau, rien n'est laissé au hasard.
C'est génial. J'ai eu neuf journées d'essais pour m'y adapter, tout comme avec l'équipe qui ne parle pas français bien sûr !
Mais, heureusement, Alain Bronec était là pour faire la liaison et la traduction... Si bien que j'aborde cette première échéance mondiale avec sérénité et confiance. Même si je sais que le niveau sera élevé et que j'ai beaucoup à apprendre.
Je suis plus motivé que jamais. Même si j'ai mis un terme à mes études cette année, et même si je prépare actuellement le Brevet d'Etat d'éducateur sportif, je vais tout faire pour réussir dans ce monde des Grands Prix.
Je ne me suis pas fixé réellement d'objectif pour 2005. Je vais seulement essayer de me faire apprécier, de ne pas passer inaperçu et de grappiller des points le plus rapidement possible.
Bonne saison et bonne lecture !
Détails:
- 96 pages