Motos et 4x4 de l'armée - Livre

Auteur(s)Didier Coste, Stéphane Ferrard - Jean-Michel Boniface, Yves Buffetaut, Marc Chassilan et al.
ÉditionHachette collections

Le résumé

Classés par pays et par date, les motos et véhicules légers 4x4 des armées internationales depuis le début du XXe siècle, sont présentés. L'évolution de chaque modèle depuis sa création est détaillée.
Quatrième de couverture

Au coeur des motos et 4x4 de l'armée

Dès avant la Première Guerre mondiale, toutes les armées du monde s'intéressèrent à la motocyclette, véritable « vélo à moteur » qui épargnait la fatigue du personnel et roulait à la vitesse « d'un cheval au galop » sur des longues étapes.

À l'aube de la Seconde Guerre mondiale, la moto et le side-car étaient omniprésents dans les armées. Mais l'apparition du 4x4 tactique sous la forme de la célèbre « Jeep » en 1941 sonna le glas de la moto « à tout faire ». Elle resta pourtant très présente dans les armées et ce, jusqu'à nos jours, dans son rôle initial « d'estafette ».

Depuis 1941, le véhicule léger tout-terrain s'est imposé dans toutes les armées y compris ses versions blindées.

Retrouvez dans cet ouvrage réalisé par les meilleurs spécialistes du genre et unique dans l'Histoire de l'édition, l'évolution mondiale des motos militaires et des 4x4.

# Paru le : 5 Octobre 2005
# Éditeur : Hachette collections, Paris
# Collection : Au coeur des...
# Reliure : Relié sous jaquette