Mazzacane Gastón - Personnalité
| Naissance | Né en 1975 à La Plata |
| Pays |  Argentine |
La biographie
Gastón Mazzacane est un pilote automobile argentin, né le 8 mai 1975 à La Plata, qui reste à ce jour le dernier Argentin à avoir pris le départ d’un Grand Prix de Formule 1. Sa carrière en sport automobile débute par le karting, où il s’illustre dès la fin des années 1980, devenant vice-champion régional puis national dans la catégorie 125 cc.
Après un passage en Formule 3000 et en sport-prototypes, il devient pilote d’essais chez Minardi en 1999, puis titulaire pour la saison 2000. Mazzacane dispute alors l’intégralité du championnat du monde de F1 avec Minardi, une écurie modeste, sans marquer de point mais se distinguant par une 8e place au Grand Prix d’Europe et une prestation remarquée au GP des États-Unis, où il résiste plusieurs tours à Mika Häkkinen, double champion du monde, sur une piste en conditions changeantes.
En 2001, il rejoint Prost Grand Prix mais ne dispute que quatre courses, la saison étant marquée par des problèmes de fiabilité et des difficultés internes à l’équipe. Il est remercié après le Grand Prix de Saint-Marin, ce qui met fin à sa carrière en F1. Mazzacane tentera un retour en 2002 via le projet avorté Phoenix Finance, mais celui-ci échoue avant même de débuter la saison.
Au total, Gastón Mazzacane a disputé 21 Grands Prix de Formule 1, sans marquer de point, mais il demeure une figure marquante pour l’Argentine, pays qui n’a plus eu de représentant en F1 depuis lui, jusqu’à l’arrivée de Franco Colapinto en 2024. Sa carrière illustre les difficultés rencontrées par les pilotes issus de nations moins représentées en F1, malgré un parcours solide dans les formules de promotion et un engagement sans faille pour percer au plus haut niveau du sport automobile.
Après un passage en Formule 3000 et en sport-prototypes, il devient pilote d’essais chez Minardi en 1999, puis titulaire pour la saison 2000. Mazzacane dispute alors l’intégralité du championnat du monde de F1 avec Minardi, une écurie modeste, sans marquer de point mais se distinguant par une 8e place au Grand Prix d’Europe et une prestation remarquée au GP des États-Unis, où il résiste plusieurs tours à Mika Häkkinen, double champion du monde, sur une piste en conditions changeantes.
En 2001, il rejoint Prost Grand Prix mais ne dispute que quatre courses, la saison étant marquée par des problèmes de fiabilité et des difficultés internes à l’équipe. Il est remercié après le Grand Prix de Saint-Marin, ce qui met fin à sa carrière en F1. Mazzacane tentera un retour en 2002 via le projet avorté Phoenix Finance, mais celui-ci échoue avant même de débuter la saison.
Au total, Gastón Mazzacane a disputé 21 Grands Prix de Formule 1, sans marquer de point, mais il demeure une figure marquante pour l’Argentine, pays qui n’a plus eu de représentant en F1 depuis lui, jusqu’à l’arrivée de Franco Colapinto en 2024. Sa carrière illustre les difficultés rencontrées par les pilotes issus de nations moins représentées en F1, malgré un parcours solide dans les formules de promotion et un engagement sans faille pour percer au plus haut niveau du sport automobile.