Voici la liste des modèles classés dans l'ordre croissant de leur rapport puissance/litre.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

Les modèles  Classement ascendant | Classement descendant

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281 - 14.331 ch/litre
Delage Type F (1908)   Delage Type F (1908)
282 - 14.373 ch/litreFiat 505 (1919-1925)   Fiat 505 (1919-1925)
283 - 14.403 ch/litreVolvo ÖV4 (1962)   Volvo ÖV4 (1962)
284 - 14.424 ch/litreLincoln Model L Sedan 385ci 90 (1927-1930)   Lincoln Model L Sedan 385ci 90 (1927-1930)
285 - 14.475 ch/litre
Chevrolet International Coach (1929)   Chevrolet International Coach (1929)
286 - 14.498 ch/litrePackard Single Eight Type 236 (1926)   Packard Single Eight Type 236 (1926)
287 - 14.914 ch/litre
DuPont Roadster (1921)   DuPont Roadster (1921)
288 - 14.914 ch/litre
DuPont Touring (1921)   DuPont Touring (1921)
289 - 15.030 ch/litre
Indian powerplus (1916-1926)   Indian powerplus (1916-1926)
290 - 15.031 ch/litre
Audi Typ M 18/70 PS (1925-1928)   Audi Typ M 18/70 PS (1925-1928)
291 - 15.048 ch/litre
Austro-Daimler 22/86 Prinz Heinrich (1911-1914)   Austro-Daimler 22/86 Prinz Heinrich (1911-1914)
292 - 15.080 ch/litreCWS T-1 Torpedo 45hp (1927-1931)   CWS T-1 Torpedo 45hp (1927-1931)
293 - 15.109 ch/litreJackson Wolverine 349 (1917)   Jackson Wolverine 349 (1917)
294 - 15.244 ch/litre
Fiat 507 (1926-1927)   Fiat 507 (1926-1927)
295 - 15.244 ch/litreFiat 507 (1919)   Fiat 507 (1919)
296 - 15.380 ch/litre
Fiat 510S (1920-1925)   Fiat 510S (1920-1925)
297 - 15.380 ch/litre
Fiat 512 (1926-1928)   Fiat 512 (1926-1928)
298 - 15.439 ch/litre
Renault Reinastella Limousine (1930-1933)   Renault Reinastella Limousine (1930-1933)
299 - 15.584 ch/litreRolls-Royce Phantom II Continental Berline Fernandez et Darrin (1933)   Rolls-Royce Phantom II Continental Berline Fernandez et Darrin (1933)
300 - 15.649 ch/litreRolls-Royce Phantom II Drophead Coupé Allweather (1935)   Rolls-Royce Phantom II Drophead Coupé Allweather (1935)
301 - 15.649 ch/litreRolls-Royce Phantom II Drophead Sedanca Coupé Gurney Nutting (1933-1934)   Rolls-Royce Phantom II Drophead Sedanca Coupé Gurney Nutting (1933-1934)
302 - 15.649 ch/litreRolls-Royce Phantom II Shooting Brake (1930)   Rolls-Royce Phantom II Shooting Brake (1930)
303 - 15.649 ch/litreRolls-Royce Phantom II Thrupp & Maberly (1929-1935)   Rolls-Royce Phantom II Thrupp & Maberly (1929-1935)
304 - 15.710 ch/litre
La Buire 10A (1926-1928)   La Buire 10A (1926-1928)
305 - 15.743 ch/litre
Alda 16HP (1920)   Alda 16HP (1920)
306 - 15.753 ch/litreFiat 501 (1919-1926)   Fiat 501 (1919-1926)
307 - 15.753 ch/litre
Fiat 502 (1923-1926)   Fiat 502 (1923-1926)
308 - 15.789 ch/litre
Renault KJ (1923-1924)   Renault KJ (1923-1924)
309 - 15.789 ch/litreRenault NN (1927-1930)   Renault NN (1927-1930)
310 - 15.842 ch/litreOpel Rak 1 (1928)   Opel Rak 1 (1928)
311 - 15.910 ch/litreRolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé Thrupp & Maberly (1933-1934)   Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé Thrupp & Maberly (1933-1934)
312 - 16.043 ch/litre
Kosoku Kikan Kogyo Ohta (1937)   Kosoku Kikan Kogyo Ohta (1937)
313 - 16.064 ch/litre
Austin Seven (1922-1939)   Austin Seven (1922-1939)
314 - 16.156 ch/litre
Fiat 519 (1922-1927)   Fiat 519 (1922-1927)
315 - 16.327 ch/litre
Solex 1010 (1957-1958)   Solex 1010 (1957-1958)
316 - 16.327 ch/litre
Solex 1400 (1958-1959)   Solex 1400 (1958-1959)
317 - 16.327 ch/litre
Solex 1700 (1959-1961)   Solex 1700 (1959-1961)
318 - 16.327 ch/litre
Solex 2200 (1961-1964)   Solex 2200 (1961-1964)
319 - 16.327 ch/litre
Solex 3300 (1964-1966)   Solex 3300 (1964-1966)
320 - 16.327 ch/litreSolex 3800 (1966-1988)   Solex 3800 (1966-1988)

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