Voici la liste des modèles classés dans l'ordre croissant de leur rapport puissance/litre.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

Les modèles  Classement ascendant | Classement descendant

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1 - 0.943 ch/litreBenz Patent-Motorwagen Nummer 1 (1886)   Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 (1886)
2 - 1.435 ch/litreBenz Velo (1894-1897)   Benz Velo (1894-1897)
3 - 1.734 ch/litre
Benz Victoria (1892-1896)   Benz Victoria (1892-1896)
4 - 2.010 ch/litre
Benz Victoria (1894-1895)   Benz Victoria (1894-1895)
5 - 2.857 ch/litreFord Quadricycle (1896)   Ford Quadricycle (1896)
6 - 3.197 ch/litre
Oldsmobile Curved Dash (1901-1907)   Oldsmobile Curved Dash (1901-1907)
7 - 3.288 ch/litre
Amédée Bollée Limousine (1901)   Amédée Bollée Limousine (1901)
8 - 3.411 ch/litre
Daimler 12 HP Rennwagen (1899)   Daimler 12 HP Rennwagen (1899)
9 - 3.509 ch/litre
Benz 8HP Rennwagen (1899)   Benz 8HP Rennwagen (1899)
10 - 3.540 ch/litrePeugeot Type 3 Vis-a-vis (1891-1894)   Peugeot Type 3 Vis-a-vis (1891-1894)
11 - 3.676 ch/litre
Benz 20HP Rennwagen (1900)   Benz 20HP Rennwagen (1900)
12 - 3.746 ch/litre
Fiat 12-16 HP (1902)   Fiat 12-16 HP (1902)
13 - 3.931 ch/litreBugatti Type 2 (1900)   Bugatti Type 2 (1900)
14 - 4.244 ch/litre
Fiat 12 HP (1901)   Fiat 12 HP (1901)
15 - 4.244 ch/litre
Renault Type Z (1905)   Renault Type Z (1905)
16 - 4.286 ch/litre
Amédée Bollée Type D 9 CV (Le Mans) (1900)   Amédée Bollée Type D 9 CV (Le Mans) (1900)
17 - 4.355 ch/litre
Automobile Shokai Takuri (1907-1910)   Automobile Shokai Takuri (1907-1910)
18 - 4.422 ch/litre
De Dietrich 24HP (1903)   De Dietrich 24HP (1903)
19 - 4.425 ch/litrePeugeot Type 5 Quadricycle (1894)   Peugeot Type 5 Quadricycle (1894)
20 - 4.584 ch/litre
Renault Type XA (1905-1907)   Renault Type XA (1905-1907)
21 - 4.732 ch/litre
Turcat-Mery LG (1914)   Turcat-Mery LG (1914)
22 - 4.786 ch/litre
Fiat 16-20 HP A (1903)   Fiat 16-20 HP A (1903)
23 - 4.796 ch/litre
Ford Model A (1903-1904)   Ford Model A (1903-1904)
24 - 4.886 ch/litre
Daimler 22HP (1903)   Daimler 22HP (1903)
25 - 4.889 ch/litre
Fiat 24-32 HP 7.4 (1905)   Fiat 24-32 HP 7.4 (1905)
26 - 4.926 ch/litre
Fiat 24-32 HP 6.9 (1904)   Fiat 24-32 HP 6.9 (1904)
27 - 4.972 ch/litreCadillac Model F Touring (1905)   Cadillac Model F Touring (1905)
28 - 5.023 ch/litre
Fiat 24-32 HP 6.4 (1902-1903)   Fiat 24-32 HP 6.4 (1902-1903)
29 - 5.051 ch/litre
Renault Type A 0.2 (1898)   Renault Type A 0.2 (1898)
30 - 5.088 ch/litre
Daimler 23 HP La Turbie Rennwagen (1900)   Daimler 23 HP La Turbie Rennwagen (1900)
31 - 5.096 ch/litre
Georges Richard Le Poney (1899)   Georges Richard Le Poney (1899)
32 - 5.112 ch/litre
Vauxhall 5 HP Roadster (1903-1904)   Vauxhall 5 HP Roadster (1903-1904)
33 - 5.261 ch/litre
Fiat Tipo 56 (1912-1916)   Fiat Tipo 56 (1912-1916)
34 - 5.305 ch/litre
Renault Type Y (1905-1906)   Renault Type Y (1905-1906)
35 - 5.329 ch/litre
Benz 60HP Parsifal Rennwagen (1903)   Benz 60HP Parsifal Rennwagen (1903)
36 - 5.330 ch/litre
Fiat 16-20 HP D (1906)   Fiat 16-20 HP D (1906)
37 - 5.331 ch/litre
Fiat 18-24 HP (1906-1910)   Fiat 18-24 HP (1906-1910)
38 - 5.433 ch/litre
Fiat 24-40 HP (1906-1907)   Fiat 24-40 HP (1906-1907)
39 - 5.433 ch/litre
Fiat 28-40 HP (1907-1910)   Fiat 28-40 HP (1907-1910)
40 - 5.512 ch/litre
Renault Type N (1903)   Renault Type N (1903)

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