Fiches techniques HSV

Les familles de modèles
*Concept Car* (1991-2004) +SIX (1992-) 8 Plus (1990-)
Astra (1988-) Caprice (1994-) Clubsport (1990-2015)
Commodore (1988-1988) Coupé (2003-2005) Formula (1993-)
Grange (2001-2013) GTS (1992-2013) K2 (2005-2005)
Maloo (1990-2017) Manta (1995-) Nitron (1992-)
Senator (1992-2004) SS (1988-1991) Statesman (1990-)
SV300 (2001-2001) SV3800 (1988-) SV5000 (1989-)
SV6000 (2005-) SV88 (1988-1988) SV89 (1989-)
SV91 (1991-) SV99 (1999-) VXR (2006-2009)
W427 (2008-2009) XU6 (1999-) XU8 (1997-)
Tous les modèles

Dernières galeries mises à jour chez HSV

Histoire du constructeur

Création: 1987
Disparition: 2021
Fondateur: Tom Walkinshaw
Siège social: Clayton (Australie)
Site web: https://ww[...]sv.com.au/

Holden Special Vehicles ( HSV ) était la division de véhicules de performance officiellement désignée de Holden. Fondée en 1987 et basée à Clayton, Victoria, la société a modifié des modèles Holden tels que l'empattement standard Commodore, l'empattement long Caprice & Statesman et Ute commercial pour la vente intérieure et d'exportation. HSV a également modifié d'autres voitures non Holden au sein du portefeuille de General Motors à faible volume.

Les véhicules produits par Holden Special Vehicles ont généralement été commercialisés sous la marque HSV. Cependant, au cours des premières années, certaines étaient vendues au détail sous la marque Holden en Australie, tandis que la plupart des voitures destinées à l'exportation (autres qu'en Nouvelle-Zélande et à Singapour) étaient vendues sous des noms différents (à savoir, Vauxhall et Chevrolet Special Vehicles).