Fiches techniques Audi

Les familles de modèles
*Concept Car* (1923-2025) *Grand Tourisme* (2009-2019) *Monoplaces* (2017-2019)
*Production* (1980-2018) *Rallye* (1979-2018) *Sport-Prototypes* (1999-2016)
100 (C1) (1968-1977) 100 II (C2) (1976-1982) 100 III (C3) (1982-1991)
100 IV (C4) (1990-1994) 200 (C2) (1979-1983) 200 II (C3) (1983-1991)
4000 (B2) (1980-1987) 50 (86) (1974-1978) 5000 (C2) (1978-1983)
5000 II (C3) (1984-1988) 80 (B1) (1972-1982) 80 II (B2) (1978-1986)
80 III (B3) (1986-1991) 80 IV (B4) (1991-1996) 90 (B2) (1984-1987)
90 II (B3) (1987-1991) 920 (1938-1940) A1 (8X) (2010-2018)
A1 II (GB) (2018-2020) A2 (8Z) (2000-2006) A3 (8L) (1997-2003)
A3 II (8P) (2003-2013) A3 III (8V) (2012-2020) A3 IV (8Y) (2020-2024)
A4 (B5) (1994-2001) A4 II (B6) (2000-2005) A4 III (B7) (2004-2009)
A4 IV (B8) (2007-2016) A4 V (B9) (2015-2023) A5 (B8) (2007-2016)
A5 II (B9) (2016-2023) A5 III (B10) (2024-) A6 (C4) (1994-1997)
A6 e-tron (2024-) A6 II (C5) (1997-2006) A6 III (C6) (2004-2012)
A6 IV (C7) (2010-2018) A6 V (C8) (2018-2023) A6 VI (C9) (2025-)
A7 (C7) (2010-2018) A7 (C8) (2018-2020) A8 (D2) (1994-2002)
A8 II (D3) (2003-2010) A8 III (D4) (2010-2017) A8 IV (D5) (2017-2021)
Cabriolet (B4) (1992-2000) Coupé (B2) (1980-1988) Coupé II (B3) (1989-1996)
e-tron (GE) (2018-2022) e-tron GT (FW) (2021-2024) E5 (2025-)
F103 (1965-1972) Front (1935-1938) Q2 (GA) (2016-2020)
Q3 (8U) (2011-2018) Q3 II (F3) (2018-2020) Q4 e-tron (FZ) (2021-2024)
Q5 (8R) (2008-2017) Q5 e-tron (2022-) Q5 II (FY) (2017-2020)
Q5 III (GU) (2024-) Q6 (2022-) Q6 e-tron (GF) (2024-)
Q7 (4L) (2006-2015) Q7 II (4M) (2015-2024) Q8 (4M) (2018-2023)
Q8 e-tron (GE) (2022-) Quattro (B2) (1980-1991) R8 (42) (2007-2015)
R8 II (4S) (2015-2024) RS Q3 (8U) (2013-2016) RS Q3 II (F3) (2019-)
S1 (8X) (2014-2018) S2 / RS2 (B4) (1991-1995) S3 (8L) (1998-2003)
S3 / RS3 II (8P) (2006-2012) S3 / RS3 III (8V) (2013-2020) S3 / RS3 IV (8Y) (2020-2024)
S4 (C4) (1991-1994) S4 / RS4 (B5) (1997-2001) S4 / RS4 III (B7) (2004-2009)
S4 / RS4 IV (B8) (2008-2015) S4 / RS4 V (B9) (2015-2020) S4 II (B6) (2003-2006)
S5 / RS5 (B8) (2007-2016) S5 / RS5 II (B9) (2016-2025) S5 III (B10) (2024-)
S6 (C4) (1994-1997) S6 / RS6 II (C5) (1999-2005) S6 / RS6 III (C6) (2006-2011)
S6 / RS6 IV (C7) (2011-2020) S6 / RS6 V (C8) (2019-2024) S6 e-tron (2024-)
S7 / RS7 (C7) (2011-2018) S7 / RS7 II (C8) (2019-2020) S8 (D2) (1996-2002)
S8 II (D3) (2006-2011) S8 III (D4) (2011-2017) S8 IV (D5) (2019-2021)
SQ2 (GA) (2019-2020) SQ5 (8R) (2012-2017) SQ5 II (FY) (2017-2020)
SQ5 III (GU) (2024-) SQ6 e-tron (GF) (2024-) SQ7 II (4M) (2016-2024)
SQ8 / RS Q8 (4M) (2019-2023) SQ8 e-tron (GE) (2022-) TT (8N) (1999-2006)
TT II (8J) (2006-2014) TT III (8S) (2014-2018) TT S / RS II (8J) (2008-2014)
TT S / RS III (8S) (2015-2023) Typ A (1909-1912) Typ B (1911-1914)
Typ C (1912-1921) Typ G (1914-1923) Typ M (1925-1928)
Typ P (1931-1931) Typ R (1928-1932) Typ SS (1929-1932)
V8 (4C) (1989-1995)
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Dernières galeries mises à jour chez Audi

Histoire du constructeur

Création: 1909 August Horch Automobilwerke GmbH
Création: 1969 Audi NSU Auto Union AG
Création: 1985 Audi AG
Fondateur: August Horch
Siège social: Ingolstadt (Allemagne)
Site web: https://ww[...]om/en.html

Audi est un constructeur automobile allemand, aujourd’hui filiale haut de gamme du groupe Volkswagen, reconnu mondialement pour son innovation technologique, son design et ses performances.

Histoire et identité:

- Fondation: Créée en 1909 à Zwickau par August Horch, la marque tire son nom du latin « Audi » (écoute), traduction de son patronyme en allemand.
- Logo: Les quatre anneaux représentent la fusion en 1932 d’Audi avec DKW, Horch et Wanderer au sein d’Auto Union, symbolisant l’union de ces quatre marques historiques.
- Renaissance: Après une disparition progressive à la veille de la Seconde Guerre mondiale, Audi renaît en 1965 sous l’impulsion de Volkswagen, qui rachète Auto Union et relance la marque à Ingolstadt, en Bavière.

Montée en gamme et innovations:

- Années 1970-1990: Audi passe d’un statut de constructeur généraliste à celui de marque premium, grâce à des modèles phares comme l’Audi 80, l’Audi 100 et surtout le coupé Quattro, qui révolutionne la transmission intégrale et marque l’histoire du rallye.
- Technologie: La devise « Vorsprung durch Technik » (« L’avance par la technologie ») résume l’esprit d’innovation de la marque : traction avant dès 1933, transmission intégrale Quattro, moteurs à haute compression, aluminium, hybridation et, plus récemment, électrification (gamme e-tron).
- Pionnier du digital: Audi a introduit le Virtual Cockpit (tableau de bord numérique), l’affichage tête haute en réalité augmentée, des systèmes avancés d’aide à la conduite et la conduite autonome (Audi AI, Traffic Jam Pilot).
- Électrification: Avec la gamme e-tron, Audi s’impose sur le marché des véhicules électriques premium, tout en développant des solutions de recharge rapide et des technologies de batteries avancées.

Audi aujourd’hui:

- Groupe: Audi AG appartient à 99,55 % au groupe Volkswagen, dont elle est la vitrine technologique et premium. Elle supervise aussi des marques comme Lamborghini, Ducati et Bentley via des filiales.
- Siège: Ingolstadt, Bavière, Allemagne.
- Chiffres clés: Plus de 80 000 employés, 1,5 million de véhicules vendus en 2012, chiffre d’affaires de 59,2 milliards d’euros en 2018.
- Gamme: Audi couvre tous les segments : citadines (A1), berlines (A3, A4, A6, A8), SUV (Q2 à Q8), sportives (S, RS, R8), électriques (e-tron), et propose des modèles hybrides et sportifs de prestige.
- Image: Audi est synonyme de luxe, de puissance, de sécurité et de technologie, rivalisant avec Mercedes-Benz et BMW sur le segment premium.