Création: 1934
Fondateur: Hans Trunkenpolz
Siège social: Mattighofen (Autriche)
Site web: https://ww[...]fr-fr.html

KTM est un constructeur autrichien principalement connu pour ses motos sportives et tout-terrain, mais qui s’est aussi illustré dans l’automobile avec la gamme X-Bow.

Histoire et identité:

- Origines: Fondée en 1934 à Mattighofen par Hans Trunkenpolz, KTM commence comme atelier de réparation, puis se lance dans la fabrication de motos en 1953 avec la R100. La marque s’impose rapidement dans le monde de la compétition moto, notamment en tout-terrain et en rallye.
- Diversification: Après des difficultés dans les années 1980-90, KTM se restructure et devient l’un des leaders mondiaux de la moto, tout en se lançant dans la fabrication de voitures de sport ultra-légères à partir de 2007.

KTM dans l’automobile : la X-Bow:

- Lancement: KTM fait son entrée dans le secteur automobile en 2007 avec la X-Bow (prononcée "Cross-Bow"), un roadster biplace ultra-léger conçu pour les passionnés de conduite extrême.
- Philosophie: La X-Bow est pensée pour la performance pure : châssis monocoque en fibre de carbone, aérodynamisme poussé, poids plume (environ 790 kg), et moteur Audi TFSI.
- Caractéristiques:
Moteurs : 2.0 L turbo Audi (X-Bow R, RR, GT) ou 2.5 L turbo Audi (GTX, GT-XR, GT2)
Puissance : de 237 à plus de 500 ch selon les versions
Performances : 0-100 km/h en moins de 4 s, vitesse max > 200 km/h
Conception : Sans toit, ni portes, ni pare-brise (sauf GT/GTX), la X-Bow vise une expérience de pilotage radicale, héritière de la Lotus Seven.
Collaboration : Développement avec Audi, Dallara, et le studio KISKA pour le design.
- Versions:
X-Bow R, RR : modèles axés circuit, très dépouillés
X-Bow GT, GT-XR, GTX, GT2 : versions plus puissantes, parfois avec cockpit fermé et équipements supplémentaires

Place dans l’industrie:

- Marché: La X-Bow cible une clientèle de pilotes amateurs ou professionnels, recherchant sensations extrêmes et technologie de pointe.
- Production: Assemblée près de Graz, Autriche, la X-Bow est produite en quantités limitées (quelques centaines par an).
- Image: KTM est aujourd’hui l’un des rares constructeurs à proposer une voiture aussi radicale, à la croisée de la moto et du sport automobile, tout en continuant à dominer le marché de la moto off-road et sportive.