Voici l'intégralité des modèles archivés chez Alfa.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.
Alfa - Tous - Page 1
Alfa 12 HP (1910-1911)
Alfa 15 HP (1911-1913)
Alfa 20/30 ES Torpedo (1921-1922)
Alfa 20/30 HP ES Sport (1915)
Alfa 24 HP Torpedo (1910-1914)
Alfa 40/60 HP Aerodinamica (1914)
Alfa 40/60 HP Corsa (1913-1915) Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Dernières galeries mises à jour chez Alfa
Histoire du constructeur
Création: 1910
Disparition: 1920
Siège social: Milan (Italie)
A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) est le nom originel du constructeur automobile italien devenu plus tard Alfa Romeo.
Origines et fondation:
- Création: Le 24 juin 1910 à Milan, par un groupe d’industriels lombards qui reprennent l’activité de la société italienne Darracq, fondée par le Français Alexandre Darracq mais en difficulté commerciale en Italie.
- Nom: "Anonima" signifie "société anonyme" (équivalent de SA), "Lombarda" rappelle la région de Milan, "Fabbrica Automobili" signifie "usine d’automobiles". Le sigle "ALFA" évoque aussi la première lettre de l’alphabet grec, symbole de renouveau et de commencement.
- Premier site: Usine du Portello, à Milan, qui restera le cœur industriel de la marque jusqu’aux années 1980.
Débuts et identité:
- Premier modèle: L’Alfa 24 HP, conçue par l’ingénieur Giuseppe Merosi, sort dès 1910 et marque l’orientation sportive de la marque.
- Logo: Dès l’origine, le logo combine deux symboles de Milan : le serpent Visconti (biscione) et la croix rouge sur fond blanc, entourés des mots "ALFA" et "MILANO".
- Positionnement: Dès ses débuts, A.L.F.A. vise la production de voitures de luxe et de sport, avec une attention particulière à la performance et à l’innovation technique.
Évolution vers Alfa Romeo:
- Crise et reprise: La Première Guerre mondiale met l’entreprise en difficulté. En 1915, l’ingénieur napolitain Nicola Romeo prend la direction de la société, qui se diversifie dans le matériel militaire et ferroviaire.
- Changement de nom: En 1920, après la guerre, la société devient officiellement Alfa Romeo, à l’occasion de la sortie du modèle 20-30 HP Torpedo, premier à porter ce nouveau nom.
Disparition: 1920
Siège social: Milan (Italie)
A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) est le nom originel du constructeur automobile italien devenu plus tard Alfa Romeo.
Origines et fondation:
- Création: Le 24 juin 1910 à Milan, par un groupe d’industriels lombards qui reprennent l’activité de la société italienne Darracq, fondée par le Français Alexandre Darracq mais en difficulté commerciale en Italie.
- Nom: "Anonima" signifie "société anonyme" (équivalent de SA), "Lombarda" rappelle la région de Milan, "Fabbrica Automobili" signifie "usine d’automobiles". Le sigle "ALFA" évoque aussi la première lettre de l’alphabet grec, symbole de renouveau et de commencement.
- Premier site: Usine du Portello, à Milan, qui restera le cœur industriel de la marque jusqu’aux années 1980.
Débuts et identité:
- Premier modèle: L’Alfa 24 HP, conçue par l’ingénieur Giuseppe Merosi, sort dès 1910 et marque l’orientation sportive de la marque.
- Logo: Dès l’origine, le logo combine deux symboles de Milan : le serpent Visconti (biscione) et la croix rouge sur fond blanc, entourés des mots "ALFA" et "MILANO".
- Positionnement: Dès ses débuts, A.L.F.A. vise la production de voitures de luxe et de sport, avec une attention particulière à la performance et à l’innovation technique.
Évolution vers Alfa Romeo:
- Crise et reprise: La Première Guerre mondiale met l’entreprise en difficulté. En 1915, l’ingénieur napolitain Nicola Romeo prend la direction de la société, qui se diversifie dans le matériel militaire et ferroviaire.
- Changement de nom: En 1920, après la guerre, la société devient officiellement Alfa Romeo, à l’occasion de la sortie du modèle 20-30 HP Torpedo, premier à porter ce nouveau nom.
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