Voici l'intégralité des modèles archivés chez Allard.
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Allard Clipper (1953-1954)   Allard Clipper (1953-1954)
Allard J2 Roadster (1950-1951)   Allard J2 Roadster (1950-1951)
Allard J2R (1953)   Allard J2R (1953)
Allard J2X (1950-1954)   Allard J2X (1950-1954)
Allard J2X (1952-1954)   Allard J2X (1952-1954)
Allard J2X Le Mans (1955)   Allard J2X Le Mans (1955)
Allard J2X MKI (2006-2010)   Allard J2X MKI (2006-2010)
Allard J2X MKII (2010)   Allard J2X MKII (2010)
Allard J2X-C (1992-1993)   Allard J2X-C (1992-1993)
Allard JR Le Mans Roadster (1953-1954)   Allard JR Le Mans Roadster (1953-1954)
Allard K2 Roadster (1950-1953)   Allard K2 Roadster (1950-1953)
Allard K2 Special Roadster (1952)   Allard K2 Special Roadster (1952)
Allard K3 Roadster (1952-1956)   Allard K3 Roadster (1952-1956)
Allard Palm Beach (1952-1958)   Allard Palm Beach (1952-1958)
Allard V12 Spezial (1938-1939)   Allard V12 Spezial (1938-1939)
Allard V8 (1937-1939)   Allard V8 (1937-1939)

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Histoire du constructeur

Création: 1936
Disparition: 1966
Renaissance: 2012
Fondateur: Sydney Allard
Siège social: Londres (Royaume-Unis)
Site web: http://www[...]mpany.com/

Cet industriel passionné de voitures qui dessine, construit et pilote ses propres créations est l'un des premiers constructeurs à associer la puissance des américaines à la carrosserie des européennes. C'est en 1946 que la société Allard Motor Co. Ltd est fondée à Clapham, Londres, et que sortent les premières véritables Allard, la K1 à deux places, la L à quatre places et la J1 de compétition dessinée par Godfrey Imhof puis la J2X. Elles sont équipées de moteurs V8 américains Ford, Cadillac ou Chrysler. Une version de la L en coupé décapotable sort en 1947. La production Allard cesse en 1962, mais jusqu'à sa mort en 1966, Sydney Allard conçoit des prototypes et crée même en 1961 le premier dragster anglais.