Voici l'intégralité des modèles archivés chez Skoda.
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Skoda - Tous - Page 1

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Skoda 100 (1969-1976)   Skoda 100 (1969-1976)
Skoda 1000 MB (1964-1969)   Skoda 1000 MB (1964-1969)
Skoda 1000 MB Rallye (1964-1969)   Skoda 1000 MB Rallye (1964-1969)
Skoda 1000 MBG (1967-1969)   Skoda 1000 MBG (1967-1969)
Skoda 105 L (1977-1986)   Skoda 105 L (1977-1986)
Skoda 110 LS (1973-1976)   Skoda 110 LS (1973-1976)
Skoda 110 R (1970-1980)   Skoda 110 R (1970-1980)
Skoda 1100 GT Prototype (1970)   Skoda 1100 GT Prototype (1970)
Skoda 1100 MBX (1966-1969)   Skoda 1100 MBX (1966-1969)
Skoda 1100 OHC Spider (1958)   Skoda 1100 OHC Spider (1958)
Skoda 120 LS (1976-1986)   Skoda 120 LS (1976-1986)
Skoda 130 L (1984-1989)   Skoda 130 L (1984-1989)
Skoda 130 LR Group B Rally Car (1985-1986)   Skoda 130 LR Group B Rally Car (1985-1986)
Skoda 130 RS Rally Car (1975-1981)   Skoda 130 RS Rally Car (1975-1981)
Skoda 440 (1955-1959)   Skoda 440 (1955-1959)
Skoda 445 (1957-1959)   Skoda 445 (1957-1959)
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Skoda 935 Prototyp (1935)   Skoda 935 Prototyp (1935)
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Skoda Citigo 1.0 MPI 60 (2012)   Skoda Citigo 1.0 MPI 60 (2012)
Skoda Citigo 1.0 MPI 75 (2012)   Skoda Citigo 1.0 MPI 75 (2012)
Skoda Citigo iV (2020)   Skoda Citigo iV (2020)
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Skoda Elroq 50 (2025)   Skoda Elroq 50 (2025)
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Skoda Enyaq Coupé iV RS (2022-2023)   Skoda Enyaq Coupé iV RS (2022-2023)
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Skoda Enyaq iV 50 (2021-2023)   Skoda Enyaq iV 50 (2021-2023)
Skoda Enyaq iV 60 (2020)   Skoda Enyaq iV 60 (2020)
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Skoda Enyaq iV 80x (2021-2023)   Skoda Enyaq iV 80x (2021-2023)
Skoda Enyaq iV RS (2023)   Skoda Enyaq iV RS (2023)
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Dernières galeries mises à jour chez Skoda

Histoire du constructeur

Création: 1895
Fondateur: Emil Škoda
Siège social: Mladá Boleslav (République tchèque)
Site web: https://ww[...].skoda.fr/

Škoda est un constructeur automobile tchèque fondé en 1895 sous le nom Laurin & Klement, devenu l’un des premiers grands acteurs de l’industrie automobile. Initialement fabricant de vélos et motos, la marque se lance dans l’automobile en 1919. En 1925, Laurin & Klement est racheté par le groupe industriel Škoda, qui produit alors locomotives, moteurs d’avion et matériel militaire.

Après la Seconde Guerre mondiale, Škoda est nationalisée et produit des voitures à moteur arrière, comme la Škoda 440, la populaire Octavia ou la 1000MB. Face à l’obsolescence de cette technologie, la marque lance en 1988 la Škoda Favorit, une compacte à moteur avant. En difficulté financière, Škoda est rachetée en 1991 par Volkswagen, ce qui permet une modernisation profonde de la gamme et une expansion internationale.

Aujourd’hui, Škoda propose une gamme complète comprenant citadines (Fabia), compactes (Octavia), berlines (Superb), SUV (Kamiq, Karoq, Kodiaq, Enyaq électrique) et véhicules électriques. La marque est reconnue pour son excellent rapport qualité/prix, sa fiabilité, son habitabilité et sa technologie issue du groupe Volkswagen.

Škoda connaît un succès croissant, notamment en Europe et en Chine, avec des ventes record dépassant le million de véhicules annuels. Elle s’appuie sur une forte tradition d’innovation et un positionnement familial accessible, tout en développant des modèles sportifs et connectés.