Fiche technique Lancia Y10 Fire 1.0 45 (156) (1989-1991)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1989-1991 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Fiat FIRE 156A2.000
Description de cette fiche : modèle de la 2ème série
La Lancia Y10 (156) a été produite en 3 séries :
1ère série : de 1985 à 1989
2ème série : de 1989 à 1992
3ème série : de 1992 à 1995
Elle a été remplacée par la Lancia Y (840) en 1996 et la Lancia Ypsilon (843) en 2003.
Les Lancia Y (840) et Lancia Ypsilon (843) ont été produites en 2 générations, chacune en 2 phases :
Type 840 : 1ère génération Phase I, de 1997 à 2000
Type 840 : 1ère génération Phase II, de 2000 à 2003
Type 843 : 2ème génération Phase I, de 2003 à 2006
Type 843 : 2ème génération Phase II, de 2006 à 2011
Elles ont été remplacées par les Lancia Ypsilon II, dites de 3ème génération, produites en 2 phases :
Phase I : 2011 à 2015
Phase II : 2016 à 2024 (où ne subsiste plus au catalogue que la version "Lancia Ypsilon Hybrid" depuis 2020).
Elle sera remplacée en 2024.
Description de cette fiche : modèle de la 2ème série
La Lancia Y10 (156) a été produite en 3 séries :
1ère série : de 1985 à 1989
2ème série : de 1989 à 1992
3ème série : de 1992 à 1995
Elle a été remplacée par la Lancia Y (840) en 1996 et la Lancia Ypsilon (843) en 2003.
Les Lancia Y (840) et Lancia Ypsilon (843) ont été produites en 2 générations, chacune en 2 phases :
Type 840 : 1ère génération Phase I, de 1997 à 2000
Type 840 : 1ère génération Phase II, de 2000 à 2003
Type 843 : 2ème génération Phase I, de 2003 à 2006
Type 843 : 2ème génération Phase II, de 2006 à 2011
Elles ont été remplacées par les Lancia Ypsilon II, dites de 3ème génération, produites en 2 phases :
Phase I : 2011 à 2015
Phase II : 2016 à 2024 (où ne subsiste plus au catalogue que la version "Lancia Ypsilon Hybrid" depuis 2020).
Elle sera remplacée en 2024.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alésage x course | 70 x 64.9 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur Weber 32 TLF 4/251 |
| Puissance | 45 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 78 Nm à 2750 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.1 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes type McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis |
| Suspensions arrière | Roues semi-indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre de torsion |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 135 SR13 |
| Pneus arrière | 135 SR13 |
Dimensions
| Longueur | 3392 mm |
| Largeur | 1507 mm |
| Hauteur | 1440 mm |
| Empattement | 2159 mm |
| Coffre | 195 litres |
| Voie avant | 1284 mm |
| Voie arrière | 1277 mm |
| Poids | 780 kg |
| Réservoir | 47 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.56 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 149 km/h |
| 0-100 km/h | 18.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 20.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 38.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 17,333 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 45,045 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.9 litres au 100 |