Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Dès son apparition en 1990, Audi s'impose en patron avec son V8 beaucoup plus puissant que les autres 4 cylindres et sa transmission quattro.
C'est Hans-Joachim Stuck qui remporte donc le titre en 1990 tandis qu'en 1991, Frank Biela qui a fait le saut de Mercedes à Audi, remporte le titre.
En 1992, Audi se retire en cours de saison après que les organisateurs du DTM aient jugés que les vilebrequins étaient illégaux.
