Fiche technique Audi S6 Plus Avant (C4) (1996-1997)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1996-1997 |
| Production | 855 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 497 200 FF
Version très exclusive et sportive du break S6, développée par Quattro GmbH (futur Audi Sport GmbH), marquant le premier modèle "Plus" de la marque et préfigurant la lignée des Audi RS.
Spécificités et innovations
- Préparation moteur : Levée de soupape accrue, soupapes d’admission allégées, poussoirs mécaniques côté admission, collecteur d’admission variable, régime moteur augmenté, refroidisseurs d’huile supplémentaires.
- Équipement : Capot moteur spécifique, boîte à 6 rapports à démultiplication plus courte, amortisseur de vibrations en fonte, électronique moteur revue.
- Exclusivité : 855 exemplaires Avant produits (et 97 berlines), tous numérotés, finition haut de gamme, intérieur cuir/Alcantara, détails bleus "S6 Plus".
Version très exclusive et sportive du break S6, développée par Quattro GmbH (futur Audi Sport GmbH), marquant le premier modèle "Plus" de la marque et préfigurant la lignée des Audi RS.
Spécificités et innovations
- Préparation moteur : Levée de soupape accrue, soupapes d’admission allégées, poussoirs mécaniques côté admission, collecteur d’admission variable, régime moteur augmenté, refroidisseurs d’huile supplémentaires.
- Équipement : Capot moteur spécifique, boîte à 6 rapports à démultiplication plus courte, amortisseur de vibrations en fonte, électronique moteur revue.
- Exclusivité : 855 exemplaires Avant produits (et 97 berlines), tous numérotés, finition haut de gamme, intérieur cuir/Alcantara, détails bleus "S6 Plus".
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 4172 cm³ |
| Alésage x course | 84.5 x 93 mm |
| Compression | 11.6:1 |
| Alimentation | Injection électronique |
| Puissance | 326 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 400 Nm à 3500 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 11.4 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Triangles obliques |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 255/40 ZR17 |
| Pneus arrière | 255/40 ZR17 |
Dimensions
| Longueur | 4797 mm |
| Largeur | 1804 mm |
| Hauteur | 1440 mm |
| Empattement | 2692 mm |
| Coffre | 510 litres |
| Voie avant | 1563 mm |
| Voie arrière | 1528 mm |
| Poids | 1745 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.77 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 25.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,353 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 78,14 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11.1 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 21.6 litres au 100 |
| Conso. mixte | 14.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 357 g/km |