Fiche technique Ferrari 348 TS « Série Spéciale » (1992-1993)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1992-1993 |
| Production | 65 exemplaire(s) |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
La Ferrari 348 TS « Série Spéciale » est une édition limitée produite exclusivement pour le marché nord-américain entre 1992 et 1993. Seulement 100 exemplaires numérotés (coupés TB et targa TS confondus) ont été fabriqués, chacun portant une plaque spécifique « Serie Speciale » sur le montant de porte passager. Cette série visait à dynamiser la fin de carrière du modèle en proposant une version plus affûtée et désirable de la 348.
Éléments distinctifs et équipements spécifiques
Extérieur :
- Spoiler avant redessiné et plus profond, inspiré de la F40.
- Bas de caisse, boucliers, capot moteur et jupes peints couleur carrosserie (au lieu du noir mat des premières 348).
- Feux arrière exposés, nouvelle grille arrière et avant avec logo Ferrari chromé.
Intérieur :
- Sièges baquets bicolores en cuir Connolly et kevlar, issus de la Ferrari F40 (sièges classiques en option).
- Panneaux de porte spécifiques en cuir.
- Plaque numérotée « Serie Speciale » sur le montant de porte passager.
Autres :
- Rapport final plus court pour privilégier la réactivité.
- Sonorité moteur plus sportive grâce à l’échappement spécifique.
348 = 3,4 litres et 8 cylindres
TS = Trasversale Scoperta = T pour la boîte de vitesses montée transversalement et S pour Spider (version découvrable avec toit "Targa")
La Ferrari 348 TS « Série Spéciale » est une édition limitée produite exclusivement pour le marché nord-américain entre 1992 et 1993. Seulement 100 exemplaires numérotés (coupés TB et targa TS confondus) ont été fabriqués, chacun portant une plaque spécifique « Serie Speciale » sur le montant de porte passager. Cette série visait à dynamiser la fin de carrière du modèle en proposant une version plus affûtée et désirable de la 348.
Éléments distinctifs et équipements spécifiques
Extérieur :
- Spoiler avant redessiné et plus profond, inspiré de la F40.
- Bas de caisse, boucliers, capot moteur et jupes peints couleur carrosserie (au lieu du noir mat des premières 348).
- Feux arrière exposés, nouvelle grille arrière et avant avec logo Ferrari chromé.
Intérieur :
- Sièges baquets bicolores en cuir Connolly et kevlar, issus de la Ferrari F40 (sièges classiques en option).
- Panneaux de porte spécifiques en cuir.
- Plaque numérotée « Serie Speciale » sur le montant de porte passager.
Autres :
- Rapport final plus court pour privilégier la réactivité.
- Sonorité moteur plus sportive grâce à l’échappement spécifique.
348 = 3,4 litres et 8 cylindres
TS = Trasversale Scoperta = T pour la boîte de vitesses montée transversalement et S pour Spider (version découvrable avec toit "Targa")
