Designer: Pininfarina

Entre 1992 et 1993, Ferrari a produit 100 exemplaires en édition limitée de la 348 Serie Speciale des versions tb et ts. Elle était destinée uniquement au marché américain.

Les principales modifications techniques consistaient en un moteur révisé qui produisait 316 ch (232 kW ; 312 ch) à 7 200 tr/min, une voie arrière plus large (50 mm), un système d'échappement à flux libre, une transmission finale à rapport plus court et des pneus Pirelli P Zero. Ferrari a indiqué un temps d'accélération de 0 à 97 km/h de 5,3 secondes et un quart de mile à l'arrêt de 13,75 secondes.

Plusieurs modifications ont également été apportées à l'extérieur : nouveau spoiler avant pour optimiser l'aérodynamisme similaire à celui de la F40, nouvelle calandre avant avec le cheval cabré chromé, pare-chocs et bas de caisse de la couleur de la carrosserie, capot moteur de la couleur de la carrosserie, ensemble de feux arrière modifié et nouvelle calandre arrière avec le cheval cabré chromé.

Les voitures étaient proposées avec des sièges sport de style F40 en cuir Connolly, les sièges classiques étant inclus en option. Les panneaux de porte ont également été modifiés et fabriqués en cuir. Chaque voiture était numérotée (de 1 à 100), avec une plaque 348 Serie Speciale sur le montant de la porte côté passager.

348 = 3,4 litres et 8 cylindres
TS = Trasversale Scoperta = T pour la boîte de vitesses montée transversalement et S pour Spider (version découvrable avec toit "Targa")