Fiche technique Ferrari Mondial 8 (1980-1982)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1980-1982 |
| Production | 703 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 17 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Prix: à partir de 220 674 FF
Ferrari a confié à Pininfarina la lourde tâche de remplacer l'excellente 308 GT4 signée Bertone... Résultat : près de 200 kg supplémentaires, 40 ch de moins et des performances de GTI !!!
L'empattement a été allongé de 10 cm pour agrandir les places arrières.
A noter l'évolution du modèle :
1982 : 4 soupapes par cylindre et 240 ch (Mondial Quattrovalvole)
1985 : passage à 3.2 litres et 270 ch (Mondial 3.2)
1989 : 3.4 litres et boîte transversale , 300 ch, Mondial T
Mondial = référence à la Ferrari 500 Mondial de 1954
8 = 8 cylindres
Prix: à partir de 220 674 FF
Ferrari a confié à Pininfarina la lourde tâche de remplacer l'excellente 308 GT4 signée Bertone... Résultat : près de 200 kg supplémentaires, 40 ch de moins et des performances de GTI !!!
L'empattement a été allongé de 10 cm pour agrandir les places arrières.
A noter l'évolution du modèle :
1982 : 4 soupapes par cylindre et 240 ch (Mondial Quattrovalvole)
1985 : passage à 3.2 litres et 270 ch (Mondial 3.2)
1989 : 3.4 litres et boîte transversale , 300 ch, Mondial T
Mondial = référence à la Ferrari 500 Mondial de 1954
8 = 8 cylindres
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Transversale centrale arrière |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2927 cm³ |
| Alésage x course | 81 x 71 mm |
| Compression | 8.8:1 |
| Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Alimentation | Injection Bosch K-Jetronic |
| Puissance | 214 ch à 6600 tr/min |
| Couple | 244 Nm à 4600 tr/min |
| Régime maximal | 7700 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés, conbinés resorts-amortiseurs |
| Suspensions arrière | Triangles superposés, conbinés resorts-amortiseurs |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 220/55 VR14 |
| Pneus arrière | 220/55 VR14 |
Dimensions
| Longueur | 4580 mm |
| Largeur | 1790 mm |
| Hauteur | 1250 mm |
| Empattement | 2650 mm |
| Coffre | 300 litres |
| Voie avant | 1495 mm |
| Voie arrière | 1517 mm |
| Poids | 1585 kg |
| Réservoir | 84 litres |
Performances
| Vitesse maximale | 218 km/h |
| 0-100 km/h | 9.2 secondes |
| 0-160 km/h | 23 secondes |
| 0-200 km/h | 45 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,407 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 73,112 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 10.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 26.5 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.8 litres au 100 |