Moteur: Ferrari F130E

Prototype de course emblématique qui marque le retour officiel de Ferrari en endurance après plus de 20 ans d’absence depuis la 312 PB. Conçue pour les championnats IMSA World Sports Car (WSC) et d’autres séries internationales, elle a été pensée dès l’origine pour les équipes privées, tout en bénéficiant d’une technologie de pointe issue de la Formule 1 Ferrari.

La 333 SP a été conçue par Ferrari en collaboration avec Dallara (puis Michelotto), sous la direction de Mauro Rioli, avec des aérodynamiciens issus de la F1. Elle reprend des éléments du moteur de la F1 641, adapté à l’endurance, et une structure ultra-légère et rigide.

Débuts: Présentée fin 1993, la 333 SP fait ses débuts en 1994 à Road Atlanta, remportant d’emblée la victoire.
Palmarès:
- IMSA: Victoires aux 12 Heures de Sebring (1995, 1997, 1998), 24 Heures de Daytona (1998), de nombreux titres pilotes et constructeurs.
- Le Mans: Meilleur résultat, 6e place en 1997, la voiture n’a jamais remporté la classique mancelle.
- Bilan: 144 courses, 49 victoires, 12 titres majeurs entre 1994 et 2002.

333 = 3997 cm3 divisé par 12 = 333,08 arrondi à 333