Fiche technique Ferrari Amalfi (F169M) (2025)

Fiche technique Ferrari Amalfi (F169M) (2025)

Catégorie Modèle de série
Années de production2025 à aujourd'hui
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Prix: à partir de 240 000 €
Designer: Flavio Manzoni
Moteur: F154

Elle succède à la Roma dans la gamme des coupés GT 2+2 de Maranello, en incarnant une synthèse entre élégance, puissance et technologies de pointe. Elle se distingue par un design affûté et contemporain, signé Flavio Manzoni, intégrant une nouvelle face avant, des flancs plus marqués et un arrière musclé, tout en conservant l’esprit Grand Tourisme Ferrari.

Châssis et dynamique

Architecture : Châssis aluminium, moteur en position centrale avant, propulsion
Aérodynamique active : Aileron arrière à trois positions (Low Drag, Medium Downforce, High Downforce), générant jusqu’à 110 kg d’appui à 250 km/h
Technologies dynamiques : Side Slip Control 6.1, direction assistée électrique, gestion électronique des aides à la conduite pour une agilité et une stabilité accrues

Fiche technique

Moteur

TypeV8 à 90°
DispositionLongitudinale avant
Soupapes32 soupapes
Cylindrée3854 cm³
DistributionDouble arbre à cames en tête
AlimentationInjection directe
SuralimentationBi-turbocompresseur
Puissance640 ch à 7500 tr/min
Couple760 Nm à 3000 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesAutomatique 8 rapports

Châssis et roues

Freins avantDisques ventilés (390 mm)
Freins arrièreDisques ventilés (360 mm)
Pneus avant245/35 ZR20
Pneus arrière285/35 ZR20

Dimensions

Poids1470 kg
Réservoir80 litres

Performances

Vitesse maximale320 km/h
0-100 km/h3.3 secondes
0-200 km/h9 secondes
Rapport poids/puissance2,297 kg/ch
Rapport puissance/litre166,061 ch/litre