Voici l'intégralité des modèles archivés chez Seat.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.
Seat - Tous - Page 4
Seat Córdoba II 1.4 TDI 75 (2002-2005)
Seat Córdoba II 1.9 TDI 100 (2002-2008)
Seat Ibiza III 1.4 16v 100 (6L) (2002-2008)
Seat Ibiza III 1.9 TDI 130 (6L) (2002-2008)
Seat Altea MSV Concept (2003)
Seat Cupra GT Concept (2003)
Seat Ibiza III Joya Racer HT (6L) (2003)
Seat León 1.9 TDI 130 (2003-2004)
Seat Toledo II 1.9 TDI 130 (2003-2004)
Seat León Cupra R 225 (2003-2006)
Seat Córdoba II 1.9 TDI 130 (2003-2008)
Seat Toledo Concept (2004)
Seat Toledo Cupra ETCC (2004)
Seat Ibiza III 2.0 (6L) (2004-2005)
Seat Ibiza III Cupra 1.8T 180 (6L) (2004-2008)
Seat Ibiza III Cupra 1.9 TDI 160 (6L) (2004-2008)
Seat Ibiza III FR 1.8T (6L) (2004-2008)
Seat Toledo III 1.9 TDI 105 (2004-2009)
Seat Toledo III 2.0 TDI 140 (2004-2009)
Seat Altea 1.9 TDI 105 (2004-2010)
Seat Altea 1.6 16v (2004-2015)
Seat Altea FR Concept (2005)
Seat León Genève Prototype (2005) Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Dernières galeries mises à jour chez Seat
Histoire du constructeur
Création: 1950
Fondateur: INI - Fiat
Siège social: Martorell (Espagne)
Site web: https://www.seat.fr/
SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) est un constructeur automobile espagnol fondé en 1950 à l’initiative du gouvernement espagnol, avec le soutien technique et financier de Fiat. Son siège social et son principal site industriel sont situés à Martorell, près de Barcelone.
Histoire et évolution:
- Débuts sous licence Fiat: Jusqu’au début des années 1980, SEAT produit principalement des modèles Fiat sous licence, adaptés au marché espagnol (ex : SEAT 1400, 600, 127, 124, 850, 132, 133). La SEAT 600, lancée en 1957, devient un symbole de la motorisation de masse en Espagne.
- Indépendance et premiers modèles originaux: Après la fin de la collaboration avec Fiat en 1982, SEAT lance ses propres modèles, comme la 1200 Sport (1976) et, surtout, l’Ibiza en 1984, sa première voiture entièrement développée en interne.
- Intégration au groupe Volkswagen: En 1986, Volkswagen rachète la majorité du capital de SEAT, qui devient alors la troisième marque du groupe allemand. Cette intégration permet à SEAT de moderniser sa gamme et de s’exporter massivement en Europe.
- Succès récents: L’Ibiza, la Leon, l’Arona et l’Ateca sont des piliers de la gamme actuelle, avec une forte croissance en Europe depuis les années 2010. En 2017, SEAT livre près de 470 000 véhicules, un record pour la marque.
Identité et positionnement:
- Marque espagnole: SEAT reste le principal constructeur automobile d’Espagne et une figure de l’industrie nationale.
- Positionnement: La marque cible une clientèle jeune et dynamique, avec un design expressif, un bon rapport qualité/prix et une technologie issue du groupe Volkswagen.
- Gamme: Citadines (Ibiza), compactes (Leon), SUV (Arona, Ateca, Tarraco), et modèles électriques/mobilité urbaine (SEAT MÓ).
- Filiale: CUPRA, créée en 2018, est la marque sportive et premium issue de SEAT.
Actualité et perspectives:
- Propriété: SEAT appartient à 100 % au groupe Volkswagen depuis 1990.
- Transition: Volkswagen a annoncé que SEAT cessera de produire des voitures en 2030 pour devenir une marque de mobilité et se concentrer sur de nouveaux services et solutions urbaines.
- Chiffres clés: En 2023, SEAT emploie près de 15 000 personnes et réalise un chiffre d’affaires de 8,8 milliards d’euros.
Fondateur: INI - Fiat
Siège social: Martorell (Espagne)
Site web: https://www.seat.fr/
SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) est un constructeur automobile espagnol fondé en 1950 à l’initiative du gouvernement espagnol, avec le soutien technique et financier de Fiat. Son siège social et son principal site industriel sont situés à Martorell, près de Barcelone.
Histoire et évolution:
- Débuts sous licence Fiat: Jusqu’au début des années 1980, SEAT produit principalement des modèles Fiat sous licence, adaptés au marché espagnol (ex : SEAT 1400, 600, 127, 124, 850, 132, 133). La SEAT 600, lancée en 1957, devient un symbole de la motorisation de masse en Espagne.
- Indépendance et premiers modèles originaux: Après la fin de la collaboration avec Fiat en 1982, SEAT lance ses propres modèles, comme la 1200 Sport (1976) et, surtout, l’Ibiza en 1984, sa première voiture entièrement développée en interne.
- Intégration au groupe Volkswagen: En 1986, Volkswagen rachète la majorité du capital de SEAT, qui devient alors la troisième marque du groupe allemand. Cette intégration permet à SEAT de moderniser sa gamme et de s’exporter massivement en Europe.
- Succès récents: L’Ibiza, la Leon, l’Arona et l’Ateca sont des piliers de la gamme actuelle, avec une forte croissance en Europe depuis les années 2010. En 2017, SEAT livre près de 470 000 véhicules, un record pour la marque.
Identité et positionnement:
- Marque espagnole: SEAT reste le principal constructeur automobile d’Espagne et une figure de l’industrie nationale.
- Positionnement: La marque cible une clientèle jeune et dynamique, avec un design expressif, un bon rapport qualité/prix et une technologie issue du groupe Volkswagen.
- Gamme: Citadines (Ibiza), compactes (Leon), SUV (Arona, Ateca, Tarraco), et modèles électriques/mobilité urbaine (SEAT MÓ).
- Filiale: CUPRA, créée en 2018, est la marque sportive et premium issue de SEAT.
Actualité et perspectives:
- Propriété: SEAT appartient à 100 % au groupe Volkswagen depuis 1990.
- Transition: Volkswagen a annoncé que SEAT cessera de produire des voitures en 2030 pour devenir une marque de mobilité et se concentrer sur de nouveaux services et solutions urbaines.
- Chiffres clés: En 2023, SEAT emploie près de 15 000 personnes et réalise un chiffre d’affaires de 8,8 milliards d’euros.
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