Chevrolet pousse les frontières de son design avec deux concepts visionnaires : la Corvette CX, pensée pour la route comme pour la piste, et sa déclinaison radicale dédiée au circuit, la CX.R Vision Gran Turismo. Dévoilés lors de la Monterey Car Week, ces modèles ne sont pas destinés à la production, mais servent de vitrine pour l’évolution stylistique de la marque.
La Corvette CX adopte une silhouette fluide et sophistiquée, avec un long capot fluide, des lignes de carrosserie sculptées — baptisées “shine line” — et un toit tipo canopy à la manière d’un cockpit de jet. Son habitacle futuriste center-sur-le-conducteur intègre un large affichage tête haute et une interface intégrée au yoke du volant, matrixiel et épuré.
La variante CX.R Vision Gran Turismo, complètement orientée performance, se distingue par sa livrée jaune et noire typique de la Corvette historique en GT. Elle inaugure une aérodynamique active plus agressive, une assiette abaissée, et l’usage intensif de composites légers pour maximiser l’appui et réduire la masse.
Sur le plan technique, la CX se présente comme une vision tout électrique : quatre moteurs conçus pour offrir jusqu’à 2 000 ch grâce à une batterie de 90 kWh, tandis que la CX.R associe un V8 biturbo 2,0 L (900 ch, 15 000 tr/min) optimisé pour les courses, trois moteurs électriques et un groupe motopropulseur hybride puissant.
Enfin, Chevrolet permet de vivre cette vision dès maintenant : les deux concepts seront jouables dans Gran Turismo 7, offrant une expérience immersive où le virtuel se fait messager de l’avenir de Corvette.
Source et médias : Chevrolet
