Gunther Werks dévoile le Project F-26, une réinterprétation sauvage et moderne des fameuses Porsche 911 Slantnose, présentée lors de la Monterey Car Week 2025. Ce restomod d’exception mélange héritage stylistique et performance extrême, pour une voiture aussi rétro que radicale.
La base est une 993 à air refroidi, transformée en une sculpture en fibre de carbone — portes, ailes, capot, diffuseurs et un immense aileron arrière. Les phares pop-up ont disparu au profit d’éléments fixes intégrés à un avant affûté. L’ensemble, long et typé course, évoque un avion de chasse prêt à décoller.
Sous le capot se cache un flat-six 4,0 L biturbo développé avec Rothsport Racing. Grâce à un système de refroidissement inspiré de la compétition — ventilateur plat haute performance, plénum d’admission en carbone, échappement à wastegates externes —, la F-26 crache pas moins de 1 000 ch et 750 lb-ft de couple. La remise en puissance est gérée par une boîte manuelle à six rapports et un différentiel autobloquant, tandis que la propulsion arrière reste fidèle à l’ADN 911.
L’architecture technique est à la hauteur de l’ambition : châssis renforcé pour une rigidité doublée, suspensions à double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière, amortisseurs adaptatifs JRZ, freins céramique, jantes magnesium, ABS spécial compétition, contrebalancés par un empattement allongé pour une stabilité accrue.
Limité à seulement 26 exemplaires, le F-26 se positionne comme une pièce de collection brutale, réservant sa place parmi les créations automobiles les plus radicales du moment. Il incarne la vision de Gunther Werks : fusionner nostalgie des 911 classiques et performance contemporaine sans compromis.
Source et médias : Gunther Werks
