Gordon Murray Special Vehicles a levé le voile sur le Le Mans GTR, une supercar radicale inspirée des prototypes d’endurance et pensée comme l’évolution ultime de la T.50. Présenté lors de la Monterey Car Week 2025, ce modèle ultra-exclusif réinterprète le concept de “longtail” cher au créateur de la McLaren F1 GTR.
La silhouette du Le Mans GTR tranche immédiatement avec celle de la T.50 dont il dérive. Le ventilateur arrière disparaît au profit d’une aérodynamique traditionnelle, dominée par un immense aileron fixe et un diffuseur massif. Le profil longtail et les voies élargies donnent à la voiture une allure de prototype de course, renforcée par un travail minutieux sur chaque élément de carrosserie en fibre de carbone.
Sous cette robe agressive, le GTR conserve le V12 atmosphérique Cosworth de 641 chevaux, couplé à une boîte manuelle six vitesses. L’objectif n’est pas seulement la puissance brute, mais une expérience de pilotage pure et exigeante, fidèle à la philosophie de Murray. Les suspensions raffermies et le châssis optimisé accentuent encore le caractère radical de ce modèle destiné aux amateurs de sensations fortes.
La production sera limitée à seulement 24 exemplaires, tous déjà réservés. Chaque voiture bénéficiera d’une personnalisation poussée, avec la possibilité d’adapter certains réglages pour un usage piste ou route selon les attentes des propriétaires. Ce contrôle artisanal et ce souci du détail confirment la place de Gordon Murray Special Vehicles dans le cercle restreint des constructeurs de supercars de collection.
Avec le Le Mans GTR, Gordon Murray perpétue son héritage en endurance tout en affirmant sa vision de la supercar contemporaine : un objet à la fois intemporel, radical et conçu pour les puristes. Une pièce de collection qui incarne à elle seule le lien entre les 24 Heures du Mans et l’ingénierie britannique de haut niveau.
Source et médias : GMSV
