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Audi - Tous - Page 14

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Audi A4 2.0 TFSI 200 (B7) (2004-2007)   Audi A4 2.0 TFSI 200 (B7) (2004-2007)
Audi A4 3.0 TDI 235 (B7) (2004-2007)   Audi A4 3.0 TDI 235 (B7) (2004-2007)
Audi A4 3.2 FSI 255 (B7) (2004-2007)   Audi A4 3.2 FSI 255 (B7) (2004-2007)
Audi A6 Avant 2.7 TDI 180 (C6) (2004-2007)   Audi A6 Avant 2.7 TDI 180 (C6) (2004-2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI 225 (C6) (2004-2007)   Audi A6 Avant 3.0 TDI 225 (C6) (2004-2007)
Audi A3 Sportback 1.6 (8P) (2004-2008)   Audi A3 Sportback 1.6 (8P) (2004-2008)
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 105 (8P) (2004-2008)   Audi A3 Sportback 1.9 TDI 105 (8P) (2004-2008)
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 (8P) (2004-2008)   Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 (8P) (2004-2008)
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 200 (8P) (2004-2008)   Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 200 (8P) (2004-2008)
Audi A3 Sportback 3.2 Quattro (8P) (2004-2008)   Audi A3 Sportback 3.2 Quattro (8P) (2004-2008)
Audi A4 1.9 TDI 115 (B7) (2004-2008)   Audi A4 1.9 TDI 115 (B7) (2004-2008)
Audi A6 2.0 TDI 140 (C6) (2004-2008)   Audi A6 2.0 TDI 140 (C6) (2004-2008)
Audi A6 2.4 (C6) (2004-2008)   Audi A6 2.4 (C6) (2004-2008)
Audi A6 2.7 TDI 180 (C6) (2004-2008)   Audi A6 2.7 TDI 180 (C6) (2004-2008)
Audi A6 3.2 FSI 255 (C6) (2004-2008)   Audi A6 3.2 FSI 255 (C6) (2004-2008)
Audi A6 Avant 3.2 FSI 255 (C6) (2004-2008)   Audi A6 Avant 3.2 FSI 255 (C6) (2004-2008)
Audi S4 (B7) (2004-2008)   Audi S4 (B7) (2004-2008)
Audi S4 Cabriolet (B7) (2004-2008)   Audi S4 Cabriolet (B7) (2004-2008)
Audi A8 3.0 TDI 235 (D3) (2004-2010)   Audi A8 3.0 TDI 235 (D3) (2004-2010)
Audi A8 3.2 FSI 260 (D3) (2004-2010)   Audi A8 3.2 FSI 260 (D3) (2004-2010)
Audi A4 Avant 2.5 TDI 165 (B7) (2005)   Audi A4 Avant 2.5 TDI 165 (B7) (2005)
Audi A4 Avant 3.0 TDI 205 (B7) (2005)   Audi A4 Avant 3.0 TDI 205 (B7) (2005)
Audi A4 DTM R12 (2005)   Audi A4 DTM R12 (2005)
Audi Allroad Quattro Concept (2005)   Audi Allroad Quattro Concept (2005)
Audi Q7 Hybrid Concept (2005)   Audi Q7 Hybrid Concept (2005)
Audi R10 TDI Concept (2005)   Audi R10 TDI Concept (2005)
Audi S4 (B7)  « 25 Quattro » (2005)   Audi S4 (B7) « 25 Quattro » (2005)
Audi TT Shooting Brake Concept (2005)   Audi TT Shooting Brake Concept (2005)
Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI 165 (B7) (2005-2006)   Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI 165 (B7) (2005-2006)
Audi A4 Cabriolet 3.0 TDI 205 (B7) (2005-2006)   Audi A4 Cabriolet 3.0 TDI 205 (B7) (2005-2006)
Audi A6 Avant 4.2 V8 (C6) (2005-2006)   Audi A6 Avant 4.2 V8 (C6) (2005-2006)
Audi A6 Limousine 4.2 V8 (C6) (2005-2006)   Audi A6 Limousine 4.2 V8 (C6) (2005-2006)
Audi TT 1.8T 240 Quattro Sport (8N) (2005-2006)   Audi TT 1.8T 240 Quattro Sport (8N) (2005-2006)
Audi A3 1.6 FSI 115 (8P) (2005-2007)   Audi A3 1.6 FSI 115 (8P) (2005-2007)
Audi A3 2.0 FSI 150 (8P) (2005-2007)   Audi A3 2.0 FSI 150 (8P) (2005-2007)
Audi RS4 (B7) (2005-2007)   Audi RS4 (B7) (2005-2007)
Audi A3 1.6 (8P) (2005-2008)   Audi A3 1.6 (8P) (2005-2008)
Audi A3 1.9 TDI 105 (8P) (2005-2008)   Audi A3 1.9 TDI 105 (8P) (2005-2008)
Audi A3 2.0 TDI 140 (8P) (2005-2008)   Audi A3 2.0 TDI 140 (8P) (2005-2008)
Audi A3 2.0 TFSI 200 (8P) (2005-2008)   Audi A3 2.0 TFSI 200 (8P) (2005-2008)

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Dernières galeries mises à jour chez Audi

Histoire du constructeur

Création: 1909 August Horch Automobilwerke GmbH
Création: 1969 Audi NSU Auto Union AG
Création: 1985 Audi AG
Fondateur: August Horch
Siège social: Ingolstadt (Allemagne)
Site web: https://ww[...]om/en.html

Audi est un constructeur automobile allemand, aujourd’hui filiale haut de gamme du groupe Volkswagen, reconnu mondialement pour son innovation technologique, son design et ses performances.

Histoire et identité:

- Fondation: Créée en 1909 à Zwickau par August Horch, la marque tire son nom du latin « Audi » (écoute), traduction de son patronyme en allemand.
- Logo: Les quatre anneaux représentent la fusion en 1932 d’Audi avec DKW, Horch et Wanderer au sein d’Auto Union, symbolisant l’union de ces quatre marques historiques.
- Renaissance: Après une disparition progressive à la veille de la Seconde Guerre mondiale, Audi renaît en 1965 sous l’impulsion de Volkswagen, qui rachète Auto Union et relance la marque à Ingolstadt, en Bavière.

Montée en gamme et innovations:

- Années 1970-1990: Audi passe d’un statut de constructeur généraliste à celui de marque premium, grâce à des modèles phares comme l’Audi 80, l’Audi 100 et surtout le coupé Quattro, qui révolutionne la transmission intégrale et marque l’histoire du rallye.
- Technologie: La devise « Vorsprung durch Technik » (« L’avance par la technologie ») résume l’esprit d’innovation de la marque : traction avant dès 1933, transmission intégrale Quattro, moteurs à haute compression, aluminium, hybridation et, plus récemment, électrification (gamme e-tron).
- Pionnier du digital: Audi a introduit le Virtual Cockpit (tableau de bord numérique), l’affichage tête haute en réalité augmentée, des systèmes avancés d’aide à la conduite et la conduite autonome (Audi AI, Traffic Jam Pilot).
- Électrification: Avec la gamme e-tron, Audi s’impose sur le marché des véhicules électriques premium, tout en développant des solutions de recharge rapide et des technologies de batteries avancées.

Audi aujourd’hui:

- Groupe: Audi AG appartient à 99,55 % au groupe Volkswagen, dont elle est la vitrine technologique et premium. Elle supervise aussi des marques comme Lamborghini, Ducati et Bentley via des filiales.
- Siège: Ingolstadt, Bavière, Allemagne.
- Chiffres clés: Plus de 80 000 employés, 1,5 million de véhicules vendus en 2012, chiffre d’affaires de 59,2 milliards d’euros en 2018.
- Gamme: Audi couvre tous les segments : citadines (A1), berlines (A3, A4, A6, A8), SUV (Q2 à Q8), sportives (S, RS, R8), électriques (e-tron), et propose des modèles hybrides et sportifs de prestige.
- Image: Audi est synonyme de luxe, de puissance, de sécurité et de technologie, rivalisant avec Mercedes-Benz et BMW sur le segment premium.