Voici l'intégralité des modèles archivés chez Maserati.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

Maserati - Tous - Page 3

Trier par Modèle | Année
Maserati A6GCM (Alfieri) (1951-1952)   Maserati A6GCM (Alfieri) (1951-1952)
Maserati A6GCS Competizione ‘Monofaro’ (1951)   Maserati A6GCS Competizione ‘Monofaro’ (1951)
Maserati A6GCS/53 Barchetta Fantuzzi (Alfieri) (1953)   Maserati A6GCS/53 Barchetta Fantuzzi (Alfieri) (1953)
Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta (Alfieri) (1953)   Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta (Alfieri) (1953)
Maserati A8GCS Berlinetta Touring (2008)   Maserati A8GCS Berlinetta Touring (2008)
Maserati Alfieri Concept (2014)   Maserati Alfieri Concept (2014)
Maserati Auge (1996)   Maserati Auge (1996)
Maserati Barchetta Corsa (1991)   Maserati Barchetta Corsa (1991)
Maserati Barchetta Stradale (1991)   Maserati Barchetta Stradale (1991)
Maserati Birdcage 75th Concept (2005)   Maserati Birdcage 75th Concept (2005)
Maserati Biturbo (1981-1987)   Maserati Biturbo (1981-1987)
Maserati Biturbo 2500 (1983-1985)   Maserati Biturbo 2500 (1983-1985)
Maserati Biturbo 2500 Automatica (1984-1985)   Maserati Biturbo 2500 Automatica (1984-1985)
Maserati Biturbo 2500 S (1984-1987)   Maserati Biturbo 2500 S (1984-1987)
Maserati Biturbo ES (1984-1985)   Maserati Biturbo ES (1984-1985)
Maserati Biturbo i (1986-1988)   Maserati Biturbo i (1986-1988)
Maserati Biturbo Racing (1991-1992)   Maserati Biturbo Racing (1991-1992)
Maserati Biturbo S (1983-1986)   Maserati Biturbo S (1983-1986)
Maserati Biturbo Si (1986-1988)   Maserati Biturbo Si (1986-1988)
Maserati Biturbo Spyder 2500 (1985-1988)   Maserati Biturbo Spyder 2500 (1985-1988)
Maserati Biturbo Spyder Automatica (1985-1987)   Maserati Biturbo Spyder Automatica (1985-1987)
Maserati Biturbo Spyder i (1986-1989)   Maserati Biturbo Spyder i (1986-1989)
Maserati Biturbo Spyder IE (1989-1991)   Maserati Biturbo Spyder IE (1989-1991)
Maserati Biturbo Spyder III 2.0 (1991-1992)   Maserati Biturbo Spyder III 2.0 (1991-1992)
Maserati Biturbo Spyder III 24v (1992-1994)   Maserati Biturbo Spyder III 24v (1992-1994)
Maserati Biturbo Spyder III 2800 (1991-1994)   Maserati Biturbo Spyder III 2800 (1991-1994)
Maserati Biturbo Spyder Si (1987-1989)   Maserati Biturbo Spyder Si (1987-1989)
Maserati Boomerang (1972)   Maserati Boomerang (1972)
Maserati Bora 4.7 (AM117) (1971-1978)   Maserati Bora 4.7 (AM117) (1971-1978)
Maserati Bora 4.9 (AM117) (1973-1978)   Maserati Bora 4.9 (AM117) (1973-1978)
Maserati Buran Concept (2000)   Maserati Buran Concept (2000)
Maserati Chicane by IED (2008)   Maserati Chicane by IED (2008)
Maserati Chubasco Concept (1990)   Maserati Chubasco Concept (1990)
Maserati Cinqueporte Concept (2008)   Maserati Cinqueporte Concept (2008)
Maserati Coupé Trofeo Light (2004)   Maserati Coupé Trofeo Light (2004)
Maserati Ghibli 4700 (AM115) (1967-1973)   Maserati Ghibli 4700 (AM115) (1967-1973)
Maserati Ghibli 4700 Spyder (AM115) (1969-1973)   Maserati Ghibli 4700 Spyder (AM115) (1969-1973)
Maserati Ghibli Ermenegildo Zegna Edition Concept (2014)   Maserati Ghibli Ermenegildo Zegna Edition Concept (2014)
Maserati Ghibli II 2.0 (AM336) (1992-1997)   Maserati Ghibli II 2.0 (AM336) (1992-1997)
  « Open Cup » (1995)    « Open Cup » (1995)

Non classé    Série    Préparé    Course/Rallye/Enduro    Prototype/Concept-car

Dernières galeries mises à jour chez Maserati

Histoire du constructeur

Création: 1914
Fondateur: Alfieri Maserati
Siège social: Modène (Italie)
Site web: https://ww[...]redirect=1

Maserati est un constructeur automobile italien de prestige, spécialisé dans les voitures de luxe, de sport et de course. Fondée à Bologne en 1914 par les frères Maserati (Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore et Ernesto), la marque incarne l’élégance italienne, la performance et le raffinement artisanal.

Histoire et identité:

- Origines familiales: Les cinq frères Maserati, passionnés d’ingénierie et de compétition, créent la société en 1914. D’abord axée sur la mécanique et la compétition, la marque lance sa première voiture sous son nom en 1926, la Tipo 26, qui inaugure aussi le célèbre logo au trident inspiré de la fontaine de Neptune à Bologne.
- Le logo: Le trident, dessiné par le frère artiste Mario Maserati, symbolise la puissance, la force et l’ancrage italien de la marque.
- Développement: Après la Seconde Guerre mondiale, Maserati se tourne vers la production de voitures de route luxueuses et performantes, tout en restant très active en compétition (victoires en F1, 500 Miles d’Indianapolis, etc.).

Évolution et modèles emblématiques:

- Années 1940–1960: Lancement de la première GT de route, l’A6 1500 (1946), puis des modèles comme la 3500 GT, la 5000 GT, la Mistral, la Ghibli, la Bora et la Merak.
- Années 1970–1990: Apparition de la Biturbo, de la Quattroporte (berline de luxe), et de modèles comme la Khamsin, la Kyalami ou la Barchetta.
- Depuis 2000: Renaissance avec la 3200 GT, la MC12 (supercar basée sur la Ferrari Enzo), la GranTurismo, la GranCabrio, le SUV Levante, la Ghibli moderne, la Quattroporte VI, le SUV Grecale et la supercar MC20.
- Modèles iconiques:
MC12 : Supercar V12 produite à 50 exemplaires, 630 ch, 0-100 km/h en 3,8 s, conçue pour la compétition et homologuée route.
Quattroporte : Berline de luxe, lancée en 1963, toujours au catalogue, symbole de l’élégance et de la performance italiennes.
Ghibli, GranTurismo, Levante, MC20 : Représentent l’offre actuelle sur les segments berline, coupé GT, SUV et supercar.

Propriété et organisation:

- Siège: Modène, Italie (depuis 1940).
- Appartenance: Maserati est aujourd’hui une filiale du groupe Stellantis, après avoir appartenu à Citroën, puis à Fiat, puis FCA.
- Effectif: Environ 1 100 employés.
- Chiffre d’affaires: 2,33 milliards d’euros en 2023.

Identité et valeurs:

- Philosophie: Allier tradition artisanale, innovation technologique et design italien. Maserati se distingue par le luxe, la sportivité, le raffinement et une sonorité moteur inimitable.
- Slogan: « Excellence Through Passion » / « The absolute opposite of ordinary ».
- Personnalisation: L’atelier Officine Fuoriserie à Modène permet aux clients de configurer des modèles uniques.