Voici l'intégralité des modèles archivés chez Mazda.
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Mazda - Tous - Page 14

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Mazda Savanna RX-7 Efini (FC2) (1990-1991)   Mazda Savanna RX-7 Efini (FC2) (1990-1991)
Mazda Savanna RX-7 GT (FC2)  « Special Edition » (1990-1991)   Mazda Savanna RX-7 GT (FC2) « Special Edition » (1990-1991)
Mazda Persona 2000 DOHC (MA)  « Couture Edition » (1990-1992)   Mazda Persona 2000 DOHC (MA) « Couture Edition » (1990-1992)
Mazda MX-5 1.6 115 (NA) (1990-1993)   Mazda MX-5 1.6 115 (NA) (1990-1993)
Mazda 323 4WD Rally (1990-1994)   Mazda 323 4WD Rally (1990-1994)
Mazda 323 IV 1.8i 16V GTX Turbo 4WD (BG) (1990-1994)   Mazda 323 IV 1.8i 16V GTX Turbo 4WD (BG) (1990-1994)
Mazda Capella V Cargo 4WD 2000 DOHC (GV) (1990-1994)   Mazda Capella V Cargo 4WD 2000 DOHC (GV) (1990-1994)
Mazda Navajo 4.0 V6 160 (US) (1990-1994)   Mazda Navajo 4.0 V6 160 (US) (1990-1994)
Mazda RX-7 GTO (1990-1994)   Mazda RX-7 GTO (1990-1994)
Mazda 787B (1991)   Mazda 787B (1991)
Mazda Gissya Concept (1991)   Mazda Gissya Concept (1991)
Mazda HR-X Concept (1991)   Mazda HR-X Concept (1991)
Mazda MX-5 EV (1991)   Mazda MX-5 EV (1991)
Mazda MX-5 Le Mans (NA) (1991)   Mazda MX-5 Le Mans (NA) (1991)
Mazda Savanna RX-7 Winning Limited (FC2) (1991)   Mazda Savanna RX-7 Winning Limited (FC2) (1991)
Mazda MX-5 1.6 Turbo 150 BBR (NA) (1991-1992)   Mazda MX-5 1.6 Turbo 150 BBR (NA) (1991-1992)
Mazda 121 II 1.1 (DB) (1991-1993)   Mazda 121 II 1.1 (DB) (1991-1993)
Mazda Familia VII GT 1.8 135 (BG) (1991-1993)   Mazda Familia VII GT 1.8 135 (BG) (1991-1993)
Mazda MX-3 1.6 90 (US) (1991-1993)   Mazda MX-3 1.6 90 (US) (1991-1993)
Mazda MX-3 1.8 V6 130 (US) (1991-1993)   Mazda MX-3 1.8 V6 130 (US) (1991-1993)
Mazda 323 IV 1.6i 16V (BG) (1991-1994)   Mazda 323 IV 1.6i 16V (BG) (1991-1994)
Mazda 323F IV 1.6i 16V (BG) (1991-1994)   Mazda 323F IV 1.6i 16V (BG) (1991-1994)
Mazda Cronos 18 V6 (GE) (1991-1994)   Mazda Cronos 18 V6 (GE) (1991-1994)
Mazda Familia VII 1.3 80 (BG) (1991-1994)   Mazda Familia VII 1.3 80 (BG) (1991-1994)
Mazda Familia VII 1.5 120 (BG) (1991-1994)   Mazda Familia VII 1.5 120 (BG) (1991-1994)
Mazda Familia VII 1.5 95 (BG) (1991-1994)   Mazda Familia VII 1.5 95 (BG) (1991-1994)
Mazda Familia VII Astina 1.5 120 (BG) (1991-1994)   Mazda Familia VII Astina 1.5 120 (BG) (1991-1994)
Mazda Familia VII Astina 1.5 95 (BG) (1991-1994)   Mazda Familia VII Astina 1.5 95 (BG) (1991-1994)
Mazda Familia VII Astina 1.8 135 (BG) (1991-1994)   Mazda Familia VII Astina 1.8 135 (BG) (1991-1994)
Mazda MX-3 1.6 16V 90 (EC) (1991-1994)   Mazda MX-3 1.6 16V 90 (EC) (1991-1994)
Mazda 323 IV 1.4i 16V (BG) (1991-1995)   Mazda 323 IV 1.4i 16V (BG) (1991-1995)
Mazda 929 V Sedan 3.0 V6 24v (HD-US) (1991-1995)   Mazda 929 V Sedan 3.0 V6 24v (HD-US) (1991-1995)
Mazda Cronos 20 V6 (GE) (1991-1995)   Mazda Cronos 20 V6 (GE) (1991-1995)
Mazda Sentia 2.5 V6 160 (HD) (1991-1995)   Mazda Sentia 2.5 V6 160 (HD) (1991-1995)
Mazda Sentia 3.0 V6 200 (HD) (1991-1995)   Mazda Sentia 3.0 V6 200 (HD) (1991-1995)
Mazda 121 II 1.3 (1991-1996)   Mazda 121 II 1.3 (1991-1996)
Mazda 121 II 1.3 55 (DB) (1991-1996)   Mazda 121 II 1.3 55 (DB) (1991-1996)
Mazda 121 II 1.3 70 (DB) (1991-1996)   Mazda 121 II 1.3 70 (DB) (1991-1996)
Mazda MPV 3.0 V6 160 (US) (1991-1998)   Mazda MPV 3.0 V6 160 (US) (1991-1998)
Mazda MX-3 1.8 V6 130 (EC) (1991-1998)   Mazda MX-3 1.8 V6 130 (EC) (1991-1998)

Non classé    Série    Préparé    Course/Rallye/Enduro    Prototype/Concept-car

Dernières galeries mises à jour chez Mazda

Histoire du constructeur

Création: 1920
Fondateur: Jujirō Matsuda
Siège social: Fuchū (Japon)
Site web: https://ww[...].mazda.fr/

Mazda est un constructeur automobile japonais fondé en 1920 à Hiroshima par Jūjirō Matsuda, d’abord sous le nom de Toyo Cork Kogyo Co., Ltd, spécialisé à l’origine dans les bouchons de liège. L’entreprise se diversifie rapidement vers la fabrication de machines-outils, puis de véhicules à trois roues (Mazda-Go, 1931) avant d’adopter officiellement le nom Mazda en 1934, inspiré à la fois du nom du fondateur et du dieu perse Ahura Mazda.

Histoire et identité:

- Première automobile: La première voiture de tourisme Mazda, le coupé R360, sort en 1960, suivie de la Carol (1962) et de la Luce (1966, dessinée par Bertone).
- Moteur rotatif: Mazda est le seul constructeur à avoir produit en série et popularisé le moteur rotatif Wankel, lancé en 1967 sur le Cosmo Sport 110S. Cette technologie devient l’une des signatures de la marque, notamment sur les RX-7 et RX-8, et permet à Mazda de remporter les 24 Heures du Mans en 1991 avec la 787B, seule victoire d’un moteur rotatif dans cette course.
- Expansion internationale: Les exportations débutent en 1967 vers l’Europe, puis en 1970 vers les États-Unis. Mazda s’implante progressivement sur tous les grands marchés mondiaux.
- Collaboration avec Ford: À partir de la fin des années 1970, Ford prend des participations dans Mazda, favorisant des échanges technologiques et industriels, jusqu’à devenir actionnaire majoritaire dans les années 1990. Depuis, Mazda a retrouvé son indépendance et collabore désormais avec Toyota sur l’électrification et la production aux États-Unis.

Innovations et technologies:

- Technologie Skyactiv: Introduite dans les années 2010, la gamme Skyactiv regroupe moteurs essence et diesel, transmissions et châssis optimisés pour réduire la consommation, améliorer le rendement et offrir un plaisir de conduite supérieur, dans l’esprit Jinba Ittai ("le cavalier et son cheval ne font qu’un").
- Design Kodo: Depuis 2012, Mazda adopte le langage stylistique "Kodo – l’âme du mouvement", qui se caractérise par des lignes fluides et dynamiques inspirées de la nature.

Modèles emblématiques:

- Mazda MX-5 (Miata): Lancée en 1989, elle est devenue la voiture de sport biplace la plus vendue au monde.
- Mazda RX-7 et RX-8: Coupés sportifs à moteur rotatif, symboles de l’innovation technique de la marque.
- Mazda 2, 3, 6, CX-3, CX-5, CX-60, CX-90: Gamme actuelle couvrant citadines, berlines, SUV compacts et familiaux, avec des motorisations essence, diesel, hybrides et électriques.
- Mazda 787B: Prototype de course vainqueur des 24 Heures du Mans en 1991.

Situation actuelle:

- Mazda est aujourd’hui un constructeur indépendant, reconnu pour la qualité de son design, ses innovations mécaniques (moteur rotatif, Skyactiv), son engagement pour l’électrification et son positionnement atypique dans le paysage automobile mondial. La marque continue de se distinguer par son approche centrée sur le plaisir de conduite, la fiabilité et l’originalité technique.