Voici l'intégralité des modèles archivés chez Honda.
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Honda 125 NSR -F JC22 (1993-2002)   Honda 125 NSR -F JC22 (1993-2002)
Honda 125 NSR JC22 (1993-2003)   Honda 125 NSR JC22 (1993-2003)
Honda 1300 Fury (2010)   Honda 1300 Fury (2010)
Honda 1500 F6C (1996-2003)   Honda 1500 F6C (1996-2003)
Honda 3 R-C (2010)   Honda 3 R-C (2010)
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Honda 599 (2004)   Honda 599 (2004)
Honda 700 DN-01 (2008)   Honda 700 DN-01 (2008)
Honda 700 Transalp (2008)   Honda 700 Transalp (2008)
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Honda 919 (2007)   Honda 919 (2007)
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Honda Bicycle Engine (1946)   Honda Bicycle Engine (1946)
Honda C 92 Benly Super Sports (1959)   Honda C 92 Benly Super Sports (1959)
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Honda CB 1100 F (1983-1984)   Honda CB 1100 F (1983-1984)
Honda CB 1100 R (RB) (1980-1981)   Honda CB 1100 R (RB) (1980-1981)
Honda CB 1100 R (RC / RD) (1981-1983)   Honda CB 1100 R (RC / RD) (1981-1983)
Honda CB 125 (1973-1975)   Honda CB 125 (1973-1975)
Honda CB 1300 (2003)   Honda CB 1300 (2003)
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Honda CB 360 (1975-1977)   Honda CB 360 (1975-1977)
Honda CB 400 A Hondamatic (1978)   Honda CB 400 A Hondamatic (1978)

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Dernières galeries mises à jour chez Honda

Histoire du constructeur

Création: 1948
Fondateurs: Soichiro Honda & Takeo Fujisawa
Siège social: Tokyo (Japon)
Site web: https://gl[...]bal.honda/

Honda est le plus grand constructeur de motos au monde depuis 1959 et l’un des noms les plus emblématiques de l’industrie moto, reconnu pour son innovation, sa fiabilité et son influence mondiale. Fondée officiellement en 1948 par Soichiro Honda et Takeo Fujisawa au Japon, l’entreprise avait pour objectif de rendre la mobilité accessible dans le Japon d’après-guerre, d’abord avec des vélos motorisés, puis avec des motos de plus en plus avancées.

Histoire et évolution:

- Origines: Soichiro Honda, passionné de mécanique, commence par produire des segments de piston avant de fonder Honda Motor Company en 1948 avec Takeo Fujisawa. Leur premier modèle, la "Dream" Type D, sort en 1949.
- Expansion rapide: Dans les années 1950, Honda devient le premier producteur de motos du Japon. Le lancement de la Super Cub C100 en 1958, moto simple et abordable, marque un tournant : avec plus de 100 millions d’unités produites, elle devient le véhicule motorisé le plus vendu de l’histoire.
- Conquête mondiale: Dès les années 1960, Honda s’impose à l’international, notamment par ses succès en compétition (victoires au Tourist Trophy de l’île de Man en 1961) et par une gamme de modèles adaptés à tous les marchés.
- Diversification: Honda développe sa gamme dans les années 1970-80 (motocross, endurance, trial, tourisme, sportives), puis innove avec des modèles phares comme la Gold Wing (tourisme), la CB750 (première "superbike" moderne), la CBR900RR (sportive) ou encore la Transalp et l’Africa Twin (trail).

Innovations et identité:

- Technologie: Honda est pionnier dans de nombreux domaines : moteurs quatre temps, distribution à arbre à cames en tête, injection électronique, systèmes de freinage combiné (CBS), double embrayage (DCT), etc.
- Compétition: La marque est l’une des plus titrées de l’histoire, tant en Grand Prix moto qu’en endurance ou en tout-terrain.
- Philosophie: Honda se distingue par la fiabilité, l’accessibilité, la polyvalence et une volonté constante d’innovation.

Gamme actuelle:

- Largeur de gamme: Honda propose aujourd’hui des motos pour tous les usages : scooters urbains (PCX, Forza), roadsters (CB500, CB650), sportives (CBR600RR, CBR1000RR), trails (Africa Twin, Transalp), customs (Rebel), routières (Gold Wing), tout-terrain (CRF), sans oublier les modèles électriques et hybrides.
- Production: Honda produit plus de 18 millions de motos par an et a dépassé les 400 millions de motos fabriquées depuis sa création.

Rôle mondial et diversification:

- Groupe industriel: Honda n’est pas seulement un constructeur moto, mais aussi un géant de l’automobile, de l’aéronautique, de la robotique, de la marine et de l’énergie.
- Présence internationale: Son réseau s’étend sur tous les continents, avec des usines et des filiales dans de nombreux pays.