La mythique R35 GT-R, qui aura incarné la performance sur route pendant près de 18 ans, vient de produire son dernier exemplaire dans l’usine de Tochigi au Japon. Une page se tourne pour Nissan, avec cette hypercar qui a marqué plusieurs générations de passionnés.
Ce tout dernier modèle est une édition Premium T-Spec, habillée d’un sublime Midnight Purple, qui partira bientôt rejoindre son nouveau propriétaire sur le sol japonais. Il clôt une carrière étincelante : environ 48 000 unités ont été assemblées depuis 2007, livrées à des conducteurs du monde entier, témoignant du succès durable de la démarche “supercar abordable”.
La R35 s’est imposée par sa technologie avancée — transmission intégrale ATTESA ET-S, boîte à double embrayage, moteur V6 biturbo VR38DETT — et ses performances de haut vol. Sa longévité exceptionnelle en a fait un symbole parmi les voitures sportives modernes, souvent comparée à une vraie “super-voiture”.
Nissan ne dit pas adieu pour de bon : le PDG Ivan Espinosa a tenu à rassurer les fans, affirmant que ce n’est qu’un au revoir, et que le badge GT-R pourrait renaître un jour dans une nouvelle génération. Même si le R36 n’est pas encore confirmé, la légende pourrait reprendre vie à l’avenir.
