La Rimac Nevera R, version extrême de l’hypercar électrique croate, vient d’établir un nouveau record historique : un 0-400-0 km/h réalisé en seulement 25,79 secondes. Cette performance spectaculaire lui permet de détrôner la Koenigsegg Jesko Absolut, ancienne détentrice du titre, et d’établir un total de 24 nouveaux records de performance. Ce résultat place la Nevera R au sommet des voitures de série les plus rapides au monde, confirmant la supériorité technologique de Rimac dans l’univers des hypercars électriques.
Développée comme une évolution radicale de la Nevera standard, la version R bénéficie d’une puissance portée à 2 107 chevaux, soit près de 200 de plus que le modèle d’origine. Grâce à cette cavalerie, mais aussi à des optimisations aérodynamiques et un allègement d’environ 35 kg, la Nevera R dépasse toutes les performances précédemment atteintes, y compris par elle-même. En mai 2023, la Nevera standard avait déjà battu 23 records de performance, que sa déclinaison R vient désormais effacer.
Parmi les chiffres les plus impressionnants relevés par les équipes de mesure indépendantes de Dewesoft, on note le 0 à 100 km/h abattu en 1,72 seconde, le 0 à 200 km/h en 3,95 secondes et le 0 à 300 km/h en seulement 7,89 secondes. L’accélération de 0 à 60 mph est mesurée à 1,66 seconde, tandis que le quart de mile est franchi en 8,25 secondes. Ces chronos sont rendus possibles notamment grâce à une nouvelle gestion de la vectorisation du couple et à l’utilisation de pneus Michelin Cup 2 à haute adhérence.
Pour améliorer son efficacité aérodynamique, la Nevera R adopte un aileron fixe et un nouveau diffuseur arrière, permettant d’augmenter l’appui de 15 % tout en réduisant la traînée de 10 %. L’ensemble a été pensé pour la piste, mais sans compromettre le confort d’utilisation au quotidien. Selon Mate Rimac, fondateur de la marque, cette évolution marque un tournant dans l’histoire de la performance automobile, repoussant les limites de ce qui est possible avec une voiture homologuée pour la route.
La Rimac Nevera R sera produite en édition ultra-limitée, avec seulement 40 exemplaires prévus. Son prix devrait avoisiner les 2,3 millions d’euros, ce qui la destine à une clientèle de collectionneurs passionnés. Ce nouveau modèle renforce encore la position de Rimac comme pionnier de la performance électrique, capable de rivaliser, voire de surpasser, les meilleurs constructeurs thermiques en matière de vitesse et d’innovation technologique.
Source et médias : Rimac Automobili
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