Voici l'intégralité des modèles archivés chez Ferrari.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

Ferrari - Tous - Page 9

Trier par Modèle | Année
Ferrari 365 GT4 2+2 (1972-1976)   Ferrari 365 GT4 2+2 (1972-1976)
Ferrari 365 GT4 2+2 Prototipo (1972)   Ferrari 365 GT4 2+2 Prototipo (1972)
Ferrari 365 GT4 BB (1973-1976)   Ferrari 365 GT4 BB (1973-1976)
Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" Competizione Prototipo (1969)   Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" Competizione Prototipo (1969)
Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" Prototipo (1967)   Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" Prototipo (1967)
Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" US-spec Prototipo (1970)   Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" US-spec Prototipo (1970)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1968-1973)   Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1968-1973)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione S1 (1971)   Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione S1 (1971)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione S2 (1972)   Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione S2 (1972)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione S3 (1973)   Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione S3 (1973)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione Spyder (1972)   Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione Spyder (1972)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Coupé Speciale (1969)   Ferrari 365 GTB/4 Daytona Coupé Speciale (1969)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Group 4 (1971-1976)   Ferrari 365 GTB/4 Daytona Group 4 (1971-1976)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Group 4 NART Spyder (1974)   Ferrari 365 GTB/4 Daytona Group 4 NART Spyder (1974)
Ferrari 365 GTB/4 Shooting Break (1975)   Ferrari 365 GTB/4 Shooting Break (1975)
Ferrari 365 GTC (1969-1971)   Ferrari 365 GTC (1969-1971)
Ferrari 365 GTC Speciale (1967)   Ferrari 365 GTC Speciale (1967)
Ferrari 365 GTC/4 "Beach Car" (1976)   Ferrari 365 GTC/4 "Beach Car" (1976)
Ferrari 365 GTC/4 (1971-1972)   Ferrari 365 GTC/4 (1971-1972)
Ferrari 365 GTC/4 Spyder by Bacchelli & Villa (1971)   Ferrari 365 GTC/4 Spyder by Bacchelli & Villa (1971)
Ferrari 365 GTS (1968-1970)   Ferrari 365 GTS (1968-1970)
Ferrari 365 GTS/4 Daytona Prototipo (1969)   Ferrari 365 GTS/4 Daytona Prototipo (1969)
Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider (1971-1973)   Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider (1971-1973)
Ferrari 365 GTS/4 Nart Spyder (1971-1972)   Ferrari 365 GTS/4 Nart Spyder (1971-1972)
Ferrari 365 P (1965-1966)   Ferrari 365 P (1965-1966)
Ferrari 365 P Berlinetta Speciale (1966)   Ferrari 365 P Berlinetta Speciale (1966)
Ferrari 365 P2 Coupé (1966)   Ferrari 365 P2 Coupé (1966)
Ferrari 365 P2 Fantuzzi Spyder (1966)   Ferrari 365 P2 Fantuzzi Spyder (1966)
Ferrari 365 P2 Spyder (1966)   Ferrari 365 P2 Spyder (1966)
Ferrari 375 America (1953-1954)   Ferrari 375 America (1953-1954)
Ferrari 375 F1 (1950-1951)   Ferrari 375 F1 (1950-1951)
Ferrari 375 Formula Libre (1952)   Ferrari 375 Formula Libre (1952)
Ferrari 375 Indy (1952-1953)   Ferrari 375 Indy (1952-1953)
Ferrari 375 MM Pinin Farina Berlinetta (1953-1955)   Ferrari 375 MM Pinin Farina Berlinetta (1953-1955)
Ferrari 375 MM Scaglietti Coupé (1954)   Ferrari 375 MM Scaglietti Coupé (1954)
Ferrari 375 MM Speciale (1954)   Ferrari 375 MM Speciale (1954)
Ferrari 375 MM Spyder (1953-1954)   Ferrari 375 MM Spyder (1953-1954)
Ferrari 375 Plus (1954)   Ferrari 375 Plus (1954)
Ferrari 3Z Spyder (1971)   Ferrari 3Z Spyder (1971)
Ferrari 400 GT (1976-1979)   Ferrari 400 GT (1976-1979)

Non classé    Série    Préparé    Course/Rallye/Enduro    Prototype/Concept-car

Dernières galeries mises à jour chez Ferrari

Histoire du constructeur

Création: 1947
Fondateur: Enzo Ferrari
Siège social: Maranello (Italie)
Site web: https://ww[...].com/fr-FR

Ferrari est un constructeur automobile italien de prestige, fondé en 1947 à Maranello par Enzo Ferrari, pilote et industriel passionné. La marque est mondialement reconnue pour ses voitures de sport et de luxe, ainsi que pour son engagement historique et ses succès en compétition automobile, notamment en Formule 1.

Origines et histoire:

- Fondation: Enzo Ferrari fonde la marque en 1947, mais son implication dans la course automobile remonte à 1929 avec la création de la Scuderia Ferrari, initialement écurie de course Alfa Romeo. Après la Seconde Guerre mondiale, Ferrari commence à produire ses propres voitures, la première étant la Ferrari 125 S.
- Premiers modèles: Les toutes premières Ferrari, comme la 815 (réservée à la compétition), sont suivies de la 166 MM Barchetta (1948), première véritable routière de la marque.
- Symbole: Le logo du "Cavallino Rampante" (cheval cabré) devient l’emblème de la marque dès ses débuts, synonyme de puissance, de passion et d’exclusivité.

Développement et notoriété:

- Compétition: Ferrari est la marque la plus titrée de l’histoire de la Formule 1, participant sans interruption au championnat depuis 1950 avec la Scuderia Ferrari.
- Modèles emblématiques: Ferrari a produit de nombreux modèles légendaires, tant pour la route (250 GTO, F40, Enzo, LaFerrari, 812 Superfast, Roma, Purosangue, etc.) que pour la compétition.
- Évolution industrielle: Dans les années 1960, Ferrari commence à produire des GT 2+2 comme la 250 GTE pour élargir sa clientèle et financer la compétition. En 1969, Fiat entre au capital, permettant à Ferrari de se développer tout en conservant son identité sportive.

Identité et actualité:

- Positionnement: Ferrari symbolise le luxe, la performance et l’innovation technique, avec une gamme de sportives et supercars parmi les plus désirées au monde.
- Production: La marque reste fidèle à une production limitée et très exclusive, chaque modèle étant le fruit d’un savoir-faire artisanal et technologique de pointe.
- Siège: Le siège et l’usine sont toujours situés à Maranello, en Émilie-Romagne, où se trouve également le musée Ferrari.
- Groupe: Après avoir été longtemps liée à Fiat, Ferrari est aujourd’hui une société indépendante cotée en bourse, avec John Elkann comme président et Benedetto Vigna comme PDG.