La Ferrari Amalfi succède à la Roma au sein de la gamme GT 2+2 de Maranello, avec pour ambition de marier élégance moderne et performance classique. Dévoilée début juillet 2025, elle incarne une sportivité raffinée tout en posant les jalons de la prochaine ère thermique de la marque
Le style est l’un de ses atouts majeurs. Si elle conserve l’architecture et l’empattement de la Roma, tous les panneaux de carrosserie sont totalement nouveaux. Le design épuré se traduit par des lignes pures et fluides, une calandre lissée et des feux minimalistes. À l’arrière, un aileron actif intégré dans trois positions (Low Drag, Medium Downforce, High Downforce) génère jusqu’à 110 kg d’appui à 250 km/h.
Sous le capot, l’Amalfi repose sur un V8 biturbo de 3,85 l (code F154) délivrant 640 ch et 760 Nm de couple. Associé à une boîte robotisée à double embrayage à 8 rapports, ce moteur propulse la voiture de 0 à 100 km/h en 3,3 s, et jusqu’à 200 km/h en 9 s, pour une vitesse maxi de 320 km/h. Le tout pour un poids réduit à environ 1 470 kg, soit un rapport poids/puissance de 2,29 kg/ch.
À l’intérieur, Ferrari revient à une ergonomie plus classique. Le volant abandonne les commandes tactiles pour des boutons physiques plus intuitifs, et le bouton de démarrage rouge fait son retour en hommage à la tradition. L’habitacle est doté de trois écrans : un combiné conducteur de 15,6″, un central tactile de 10,25″, et un écran passager de 8,8″. Le chargement sans fil est également intégré, de même que des aides à la conduite avancées comme le freinage "Brake by Wire" et l’ABS Evo.
Le prix de base est annoncé aux alentours de 240 000 € en Europe, avec les premières livraisons prévues au premier trimestre 2026, suivies des États-Unis dans les mois suivants. Une version Spider verra également le jour ultérieurement. L’Amalfi incarne ainsi la dernière grande GT thermique de Ferrari avant le basculement progressif vers l’électrique.
En résumé, la Ferrari Amalfi représente une évolution maîtrisée de la Roma : un design affirmé, un V8 plus affûté, un habitacle repensé, et un équilibre subtil entre luxe, dynamisme et tradition italienne.
Source et médias : Ferrari
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