Chevrolet enregistre une performance historique avec ses deux nouveaux modèles, la ZR1X hybride et la ZR1, qui signent les temps officiels les plus rapides jamais réalisés par un constructeur américain sur le Nürburgring Nordschleife. Un résultat spectaculaire qui confirme le statut de la Corvette comme hypercar de référence.
La ZR1X, dotée d’un système hybride intégral avec le V8 biturbo LT7 de 1 064 ch à l’arrière et un moteur électrique de 186 ch sur le train avant, a claqué un tour en 6 min 49 s 275 avec un pilote ingénieur de Chevrolet. Cette performance instaure un temps de référence pour un pilote non professionnel au volant d’un véhicule de production. De son côté, la version ZR1 classique – 1 064 ch aussi – réalise un temps très proche en 6 min 50 s 763.
Des ingénieurs pilotes ont assuré les essais : Drew Cattell pour la ZR1X, Brian Wallace pour la ZR1, et Aaron Link pour la Z06 (ayant signé un temps de 7 min 11 s 826). Une démarche inédite : trois modèles différents essayés par leurs ingénieurs sur un même passage, sous les yeux de GM. Cette démonstration de maîtrise technique souligne l’excellence des équipes de développement.
La ZR1X offre un mélange inédit de puissance brute, de traction intégrale électronique (eAWD) et d’aérodynamique active, couplée à un freinage extrême grâce aux plus grands disques carbone‑céramique de l’histoire Corvette. Ce modèle représente l’évolution la plus poussée de la ZR1, avec une accélération sous les 2 secondes pour le 0‑60 mph.
Avec ces chronos réalisés au « Green Hell », Chevrolet place la ZR1X et la ZR1 au sommet des performances américaines, confirmant que la Corvette reste un symbole de puissance, d’ingénierie et de passion. Ces chronos prestige clairement marquent une nouvelle ère de suprématie pour la marque au drapeau à damier.
