Voici l'intégralité des modèles archivés chez Ferrari.
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Ferrari - Tous - Page 3

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Ferrari 212 Inter Coupé Ghia-Aigle (1951-1952)   Ferrari 212 Inter Coupé Ghia-Aigle (1951-1952)
Ferrari 212 Inter Coupé Pininfarina (1952-1953)   Ferrari 212 Inter Coupé Pininfarina (1952-1953)
Ferrari 212 Inter Coupé Stabilimenti Farina (1950)   Ferrari 212 Inter Coupé Stabilimenti Farina (1950)
Ferrari 212 Inter Coupé Vignale (1951-1953)   Ferrari 212 Inter Coupé Vignale (1951-1953)
Ferrari 212 MM Berlinetta Vignale (1951)   Ferrari 212 MM Berlinetta Vignale (1951)
Ferrari 212/225 Export Berlinetta Vignale (1952)   Ferrari 212/225 Export Berlinetta Vignale (1952)
Ferrari 212/225 Inter Barchetta Touring (1952)   Ferrari 212/225 Inter Barchetta Touring (1952)
Ferrari 212/225 Inter Vignale Berlinetta (1952)   Ferrari 212/225 Inter Vignale Berlinetta (1952)
Ferrari 225 Europa Coupé Vignale (1952)   Ferrari 225 Europa Coupé Vignale (1952)
Ferrari 225 S Barchetta Touring (1952)   Ferrari 225 S Barchetta Touring (1952)
Ferrari 225 S Berlinetta Vignale (1952)   Ferrari 225 S Berlinetta Vignale (1952)
Ferrari 225 S Spyder Vignale (1952)   Ferrari 225 S Spyder Vignale (1952)
Ferrari 246 F1-66 (1966)   Ferrari 246 F1-66 (1966)
Ferrari 246 Tasmania (1968)   Ferrari 246 Tasmania (1968)
Ferrari 246P (1960)   Ferrari 246P (1960)
Ferrari 248 F1 (2006)   Ferrari 248 F1 (2006)
Ferrari 248 SP (1962)   Ferrari 248 SP (1962)
Ferrari 250 Europa Cabriolet Pininfarina (1953)   Ferrari 250 Europa Cabriolet Pininfarina (1953)
Ferrari 250 Europa Coupé Pininfarina (1953-1954)   Ferrari 250 Europa Coupé Pininfarina (1953-1954)
Ferrari 250 Europa Coupé Prototipo (1953)   Ferrari 250 Europa Coupé Prototipo (1953)
Ferrari 250 Europa Coupé Vignale (1953-1955)   Ferrari 250 Europa Coupé Vignale (1953-1955)
Ferrari 250 Europa GT Berlinetta Competizione (1954-1955)   Ferrari 250 Europa GT Berlinetta Competizione (1954-1955)
Ferrari 250 Europa GT Berlinetta Speciale (1955)   Ferrari 250 Europa GT Berlinetta Speciale (1955)
Ferrari 250 Europa GT Coupé Competizione (1955)   Ferrari 250 Europa GT Coupé Competizione (1955)
Ferrari 250 Europa GT Coupé Pininfarina (1954-1955)   Ferrari 250 Europa GT Coupé Pininfarina (1954-1955)
Ferrari 250 Europa GT Coupé Vignale (1954)   Ferrari 250 Europa GT Coupé Vignale (1954)
Ferrari 250 Export (1953-1954)   Ferrari 250 Export (1953-1954)
Ferrari 250 GT 2+2 Coupé Prototipo (1960)   Ferrari 250 GT 2+2 Coupé Prototipo (1960)
Ferrari 250 GT 2+2 Coupé Séries I (1960-1963)   Ferrari 250 GT 2+2 Coupé Séries I (1960-1963)
  « Polizia Stradale » (1962)    « Polizia Stradale » (1962)
Ferrari 250 GT 2+2 Coupé Séries II (1961-1962)   Ferrari 250 GT 2+2 Coupé Séries II (1961-1962)
Ferrari 250 GT 2+2 Coupé Séries III (1962-1963)   Ferrari 250 GT 2+2 Coupé Séries III (1962-1963)
Ferrari 250 GT Berlinetta Drogo (1960-1961)   Ferrari 250 GT Berlinetta Drogo (1960-1961)
Ferrari 250 GT Berlinetta Interim (1959)   Ferrari 250 GT Berlinetta Interim (1959)
Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France '1 Louvre' (1958-1959)   Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France '1 Louvre' (1958-1959)
Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France '14 Louvre' (1956-1957)   Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France '14 Louvre' (1956-1957)
Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France '3 Louvre' (1957-1958)   Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France '3 Louvre' (1957-1958)
Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France (1956-1957)   Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France (1956-1957)
Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France Prototipo (1955)   Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France Prototipo (1955)
Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France Zagato (1956-1959)   Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France Zagato (1956-1959)

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Dernières galeries mises à jour chez Ferrari

Histoire du constructeur

Création: 1947
Fondateur: Enzo Ferrari
Siège social: Maranello (Italie)
Site web: https://ww[...].com/fr-FR

Ferrari est un constructeur automobile italien de prestige, fondé en 1947 à Maranello par Enzo Ferrari, pilote et industriel passionné. La marque est mondialement reconnue pour ses voitures de sport et de luxe, ainsi que pour son engagement historique et ses succès en compétition automobile, notamment en Formule 1.

Origines et histoire:

- Fondation: Enzo Ferrari fonde la marque en 1947, mais son implication dans la course automobile remonte à 1929 avec la création de la Scuderia Ferrari, initialement écurie de course Alfa Romeo. Après la Seconde Guerre mondiale, Ferrari commence à produire ses propres voitures, la première étant la Ferrari 125 S.
- Premiers modèles: Les toutes premières Ferrari, comme la 815 (réservée à la compétition), sont suivies de la 166 MM Barchetta (1948), première véritable routière de la marque.
- Symbole: Le logo du "Cavallino Rampante" (cheval cabré) devient l’emblème de la marque dès ses débuts, synonyme de puissance, de passion et d’exclusivité.

Développement et notoriété:

- Compétition: Ferrari est la marque la plus titrée de l’histoire de la Formule 1, participant sans interruption au championnat depuis 1950 avec la Scuderia Ferrari.
- Modèles emblématiques: Ferrari a produit de nombreux modèles légendaires, tant pour la route (250 GTO, F40, Enzo, LaFerrari, 812 Superfast, Roma, Purosangue, etc.) que pour la compétition.
- Évolution industrielle: Dans les années 1960, Ferrari commence à produire des GT 2+2 comme la 250 GTE pour élargir sa clientèle et financer la compétition. En 1969, Fiat entre au capital, permettant à Ferrari de se développer tout en conservant son identité sportive.

Identité et actualité:

- Positionnement: Ferrari symbolise le luxe, la performance et l’innovation technique, avec une gamme de sportives et supercars parmi les plus désirées au monde.
- Production: La marque reste fidèle à une production limitée et très exclusive, chaque modèle étant le fruit d’un savoir-faire artisanal et technologique de pointe.
- Siège: Le siège et l’usine sont toujours situés à Maranello, en Émilie-Romagne, où se trouve également le musée Ferrari.
- Groupe: Après avoir été longtemps liée à Fiat, Ferrari est aujourd’hui une société indépendante cotée en bourse, avec John Elkann comme président et Benedetto Vigna comme PDG.