Toute l'actualité automobile et moto - Page 39

Edo Compétition Aston Martin DBS
L'Aston Martin DBS est une merveille de production, une des rares voitures au monde à combiner avec perfection sportivité et luxe ! Malgré tout, le préparateur allemand Edo Compétition a pris en charge la modification de cette belle Anglaise pour offrir à son V12 6.0 de 517 chevaux encore plus de puissance.

Hamann Tycoon Evo M: X6 M virilisé
Hamann est un célèbre préparateur allemand travaillant sur toute sorte de véhicules, de la simple berline à la supercar, en passant par le tout terrain. Et aujourd'hui c'est un 4x4 justement qui est à l'honneur, avec le BMW X6 M qui reçoit tout le savoir faire du préparateur. Vous pouvez oublier la version de base, ce Tycoon Evo M joue au niveau supérieur.

Jeu Vidéo: Split Second, la télé réalité devient dévastatrice
C’est avec un concept de jeu tout à fait explosif que Black Rock Studio revient en force ! Embarquez dans des voitures gonflées à bloc et livrez vous à des courses où tous les coups sont permis.

Genève Direct : Koenigsegg Agera
S'il n'a pu reprendre Saab, Koenigsegg n'en a pas moins oublié sa propre production et a emmené à Genève sa dernière née. Véritable star du stand du suédois, la Koenigsegg Agera se dévoile.

Genève Direct : Koenigsegg CCXR
Bien que l'Agera soit le modèle le plus abouti chez Koenigsegg, les CCX et CCXR restent cependant en production chez la marque suédoise. Une CCXR, version la plus puissante et écologique des deux, affichait une nouvelle fois ses courbes au salon de Genève.

Genève Direct : Citroën DS3 Racing
Présentée peu de temps avant le début du Salon de Genève, la Citroën DS3 Racing figurait bel et bien sur le stand du constructeur français. Version limitée de la nouvelle DS3, sa commercialisation débutera courant 2010.

Genève Direct : Pagani Zonda Tricolore
Pour commémorer le 50ème anniversaire des « Frecce Tricolori », équivalant italien de la Patrouille de France, Pagani a produit une version spéciale de sa mythique Zonda, la Zonda Tricolore. Basée sur la Zonda Cinque, la Zonda Tricolore se veut encore plus exclusive, celle-ci étant tout simplement unique.

Genève Direct : Pagani Zonda Cinque Roadster
Le développement de la future C9 de Pagani n'étant pas tout à fait terminé, l'artisan italien est venu au salon de Genève avec sa nouvelle Zonda Tricolore et la version roadster de la Zonda Cinque présentée l'an dernier. Comme son nom l'indique, seuls cinq acquéreurs pourront profiter de cette automobile d'exception.

Genève Direct : Bugatti Veyron Grand Sport Grey Carbon
Si Bugatti n'a pas emmené de nouveauté au salon de Genève, la marque aura au moins le mérite de regrouper en quelques mètres carrés plusieurs millions d'euros et plus de 2000 chevaux. Premier modèle présenté, une Veyron Grand Sport Grey Carbon.

Genève Direct : Porsche 918 Spyder Concept
Finalement, le nouveau Porsche Cayenne n'était pas la star du stand Porsche au Salon de Genève cette année. Le concept 918 Spyder proposé par la marque de Stuttgart n'a en effet laissé aucune paires d'yeux indifférentes.

Genève Direct : Audi R8 Spyder
Si elle n'était pas le cœur de l'attraction sur le stand Audi cette année au Salon de Genève, la R8 Spyder n'en était pas moins un modèle incontournable. Version cabriolet de la plus sportive des Audi, la R8 Spyder allie performance et plaisir de conduite cheveux au vent.

Genève Direct : Artega GT
Bien qu’ayant pris un peu de retard, la production de l’Artega GT a bel et bien débuté. Le petit constructeur allemand avait emmené deux de ses bébés lors de cette 80ème édition du Salon de Genève.

Genève Direct : Abt Sportsline R8 Spyder
Moins radicale et moins extrême que la R8 GTR, la R8 Spyder s'affiche cependant fièrement sur le stand du préparateur Abt Sportsline au Salon de Genève. Petit tour d'horizon...

Genève Direct : Abt Sportsline R8 GTR
Prenez une Audi R8 LMS, homologuez la pour la route, vous obtenez une Abt Sportsline R8 GTR. C'est en tous cas l'impression que dégage l'allemande dans sa version V10 revue par le préparateur.

Genève Direct : Abarth Grande Punto EVO
Aux cotés de l'Abarth 500C à Genève, sur le stand de la marque au scorpion, trônait sa grande sœur, la Grande Punto EVO. EVO pour évolution par rapport à la version présentée en 2009, notamment un travail remarquable sur le moteur.