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Jeudi 13 Mars 2008

Certains constructeurs aiment parfois exposer à Genève quelques modèles ayant marqué leur histoire, ou des modèles de compétition. C'est le cas de Peugeot qui propose au public une 908 HDi dont deux exemplaires ont concouru aux 24 heures du Mans 2007.

Présenté au dernier salon de Francfort, le concept 308 RC-Z avait suscité beaucoup d'enthousiasme de la part du public, et une commercialisation devrait être à l'ordre du jour fin 2009 ou début 2010. Une très bonne nouvelle pour Peugeot tant ce concept car apporte nouveauté et dynamisme au style de la marque au lion.

Comme nous vous l'annoncions dans un précédent article, l'Artega GT entre en production, et pour cette occasion elle s'affiche une nouvelle fois au Salon de Genève, mais cette fois-ci dans une version spéciale et limitée : la version 'Intro 2008'.
Mercredi 12 Mars 2008

Nissan n'est pas venu uniquement avec les deux GT-R d'un coloris courant à Genève. En effet, une zone privée cachée au public renferme un petit bijou, une Nissan GT-R Black, parée d'une superbe peinture noire. Nous en avons fait quelques clichés afin de vous en faire profiter.

Déjà présenté au salon de Détroit cette année, le Cadillac CTS Coupé Concept ne manque pas d'allure. Il est une nouvelle fois montré au salon de Genève.

L'un des évènements de ce 78ème Salon de Genève est sans aucun doute la présentation européenne de la déjà mythique Nissan GT-R. Pour l'occasion, les tarifs ont été dévoilés, et deux modèles ont été exposés au public. Un modèle « classique », et un autre dont la carrosserie a été coupée afin d'admirer les entrailles de la bête. Revenons un instant sur cette formidable machine de course publique qu'est cette nouvelle GT-R.

Bien que l'environnement et les restrictions gouvernementales en matière de pollution soient d'actualité, la marque Hummer et ses mastodontes ne semble pas fléchir malgré la baisse des ventes cette année. Leur dernier modèle, le HX, encore à l'état de concept mais affichant bien la volonté de la marque à se chercher de nouveaux marchés était présent dans les halls de Genève.

Présentée il y a un an, la KTM X-Bow, sportive sans concession, se montre une nouvelle fois à Genève sous sa forme définitive. La X-Bow représente une nouvelle référence dans le segment, petit mais élitaire, des voitures de sport à construction allégée.

Appelée successivement Blue Devil, Mako Shark, puis SS, c'est finalement sous le nom ZR1 qu'elle sera diffusée. La nouvelle Corvette ZR1 a longtemps laissé planer l'incertitude sur sa sortie, enterrée à plusieurs reprises par les nouvelles normes et le prix du pétrole. Sa sortie officielle annoncée il y a quelques mois a ôté tous les doutes. Elle est bel et bien là, et elle est présente à Genève.
Mardi 11 Mars 2008

Pour la première fois depuis 50ans, Bertone n'a pas été représenté au Salon de Genève. Le carrossier italien, auteur des Lamborghini Miura, Countach, Espada, Lancia Stratos, Citroën BX, ZX, XM, Xantia, Alfa Roméo GT et tant d'autres essuie actuellement une crise financière l'empêchant d'acquérir un stand sur le salon suisse.
Rappelons également que Giorgetto Giugiaro et Marcello Gandini, deux grands noms du design italien, ont fait leurs premiers croquis chez Bertone.

La Tramontana a été lancée à Genève en 2005. Trois ans après, la marque espagnole localisée sur la célèbre Costa Brava, proche de Barcelone, expose toujours son modèle mono ou biplace vendu au prix de 610.000 euros.

Une Koenigsegg CCX Edition de 888 chevaux c'est bien, une Koenigsegg CCXR Edition de 1018 chevaux c'est mieux. Après la CCX Edition, intéressons nous cette fois-ci à la version la plus musclée des Koenigsegg, la CCXR.

Koenigsegg est venu à Genève cette année avec deux nouveaux modèles exclusifs : Les CCX Edition et CCXR Editon. Intéressons nous tout d'abord à la première, la « moins puissante », la CCX Edition.

Malgré ses problèmes financiers et ses déboires en Formule 1, la marque hollandaise Spyker a assuré sa présence sur le Salon de Genève, et y a présenté sa nouvelle C8 Aileron. Celle-ci ne déroge pas au style Spyker, qui en insupporte certains et en fait baver d'autres.

Nous vous l'avions présentée précédemment, la Lotus Exige 270E Trifuel, capable de fonctionner avec n’importe quel mélange d’essence, d’éthanol et de méthanol. Voici quelques nouveaux clichés de cette Exige écologique issus du Salon de Genève.